很顯然，中國汽車市場已經成為了全球最大的消費國家之一，眾多車企們都紛紛想湧入這塊領域中分一塊「蛋糕」。還有短短几天時間，天津車展就要拉開帷幕，而作為北方本年規模最大，品牌最多以及級別最高的的國際A級展會必定帶來很多勁爆車型。下面就由缸哥為大家介紹一下新能源與傳統油車兩方陣營，或許你會有意外的驚喜。
全新勁客
一直以來，日產勁客在消費者之間人氣頗高，憑藉著出色的外觀設計和極高的性價比，成為當下年輕人首選車型之一。這本次天津車展中，將會看到中期改款的勁客，新車採用全新V-Motion 3.0語言並加入了很多時尚元素，整體充滿科技感。其中，新車首次應用Bose Personal Plus音響系統，讓駕駛中增加許多樂趣，超智能2.0車聯網系統同樣是非常出色，此外搭載第三代HR15引擎，相信新款的出現能夠在銷量大戰中穩住腳。
全新高爾夫GTI
在高爾夫8上市之後，等了許久終於迎來了高爾夫GTI新車上市，相信在本次車展中，該車會讓一眾年輕消費者欣喜若狂，畢竟這一代全新車型在外觀上進行了更激進的改變，同時，內飾方面得到一個巨大提升，相信這款車前景必定大好。此外官方表示高爾夫GTI零百公里加速僅用時7.1秒，這個數據依然保持了高爾夫GTI的魅力。
廣汽本田-INTEGRA
從此前曝光的廣汽本田INTEGRA申報圖來看，新車整體延續了東風本田全新思域設計風格，網友們並戲稱「姊妹車」。從外觀上來看，INTEGRA在原有的基礎上對前臉進行了重新設計，並且前燈的燈組更為纖細處理，並與進氣格柵融為一體，更加具有辨識度。而動力方面，Integra也將搭載思域同款的L15C9發動機，最大功率為182馬力，值得一提的是，除了常規的CVT變速箱之外，廣汽本田Integra可能還會推出搭載手動變速箱的版本，以滿足更多消費者的用車需求。
一汽豐田-凌放HARRIER
根據此前曝光的申報信息來看，一汽豐田凌放HARRIER基本延續海外版車型設計，不過在細節方面，有些差異，國內版本新增了一些屏幕觸控按鍵和空調控制區增加單色顯示屏等功能。新車定位中型SUV，長寬高分別為4755*1855*1660mm，軸距為2690mm，該車基於TNGA-K平台打造，搭載2.0升發動機和2.5升混動系統，上市後將填補RAV4榮放與皇冠陸放之間的細分市場。
長安-銳程CC藍鯨版
新款銳程CC對比舊款主要在外觀方面進行了細節調整，其中新車取消了多橫幅鍍鉻處理，換成矩陣式效果的前格柵造型，造型更加激進。此外，新款銳程CC內飾也取消了中央空調出風口下方的多媒體控制物理按鍵，這樣的設計可以讓中控更加整潔，根據此前工信部申報信息來看，新車採用1.5T的藍鯨發動機，比現款車型提升8馬力（最大馬力為188匹），傳動系統或繼續匹配7速濕式雙離合變速箱。
軒逸e-POWER
在目前轎車市場中，軒逸這款車型可以說很難有另外一款車型可以撬動它的市場地位，每月破萬的銷量保持著巨大領先優勢，特別是在八月份，月銷破四萬銷量的成績讓眾多車企感到壓力巨大。當然，日產並沒有驕傲，在本次車展中高調推出軒逸e-POWER車型，從外觀上看，新車採用V-Motion 2.0語言風采，與目前現款車型基本保持一致，但在一些細節之處加以了調整，軒逸e-POWER是由1.2L自吸發動機+電動機組成，輸出上十分平順，很滿足家庭用車需求，估計這款新車推出後，再一次席捲新能源汽車領域。
全新寶馬iX
寶馬iX的實車終於來國內了，寶馬iX量產版車型已經於7月份在德國丁格芬工廠投入量產，並計劃於年內在國內正式上市。從外觀上來，作為一個純電汽車，經典的雙腎格柵變為完全封閉的形式，並採用了使用了聚氨酯塗層，這種材料能夠在一定條件下能進行自我修復細微劃痕。新車基於全新寶馬純電平台打造而來，定位純電動中大型SUV，長寬高分別為4953mm*1967mm*1695mm，軸距為3000mm，新車將推出xDrive40及xDrive50兩款車型，最大功率385千瓦，峰值扭矩765牛·米，WLTP工況下的最大續航里程為630公里。
五菱-Nano EV
隨著MINI EV的上市後，五菱終於再迎來一款微型電動車衝擊市場，它就是五菱Nano EV。雖然車型非常小巧，但是可以預估的是在市場中將會做出了不少貢獻，新車外觀的設計與寶駿E200大同小異，整體看上去十分俏皮可愛，從此前工信部申報圖來看，新車比MINIEV還小，長寬高分別達到2500*1526*1616mm，軸距達到1600mm，續航方面有望突破300公里大關。
歐拉-櫻桃貓
新車採用長城檸檬平台純電架構打造而來，定位一款緊湊型純電SUV，長寬高為4510*1855*1665mm，軸距為2710mm，可以說櫻桃貓是家族裡最大的一隻貓了。相比其他車型，櫻桃貓的設計十分有辨識度，細節部分與WEY品牌的瑪奇朵靠攏，熟悉的矩陣式LED大燈以及兩側的豎置LED日行燈，都在證明著自己是屬於「貓」家族的一員。此外，新車搭載蜂巢能源的無鈷電池，搭載一台最大功率為150千瓦的電動機，NEDC工況下續航里程最高有望超550公里。
馬自達CX-30 EV
馬自達在國內市場深耕多年，市場的表現卻日漸西山，令人唏噓，前段時間還決定了南北馬自達的合拼一事，不過馬自達似乎卻沒有受到任何打擊，據悉將在天津車展中推出首款國產純電動SUV CX-30 EV車型。外觀上，新車基本上與燃油版CX-30保持一致，不過由於放下電池，使得車身明顯抬高，尺寸將會提升，內飾方面與燃油版車型沒有明顯的差別，根據此前的申報信息來看，新車將搭載最大功率160kW的驅動電機，配備61.1kWh的三元鋰電池，最大續航里程可達450km，在換裝之後的馬自達，是否還保持了一貫出色的操控性能？
總結
本屆天津車展將有多款重磅車型參展，可謂看點多多，可以從側面看出，現在越來越多車企重視國內市場，將不少首發車型定在國內發布，當然，本次缸哥盤點也僅是冰山一角，如果有興趣的車迷朋友們，可以前往現場一探究竟，看看是否有適合你菜。