特斯拉Model 3完成國產後，其市場熱度及銷量不斷上升，作為一款月銷過萬的純電動汽車，其安全性到底如何？6月10日，中國保險汽車安全指數C-IASI發布了「國產Model 3」最新測評結果。
C-IASI官網顯示，此次測評車型為中國製造Model 3標準續航升級版，目前該車補貼後售價27.155萬元。總體評測結果來看，Model 3車內乘員安全指數與車輛輔助安全指數均獲得優秀評價，而車外行人安全指數為良好，耐撞性與維修經濟性指數為一般。
Model 3車型在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。
其中在最核心的正面25%偏置碰撞中，Model 3車艙結構沒有太明顯的變形，安全氣囊全部工作，因此碰撞表現尚好，最終獲得優秀評級。
值得注意的是，此次國產特斯拉Model 3在中保研的測試中，似乎比此前美版Model 3在美國IIHS 25%的偏置碰撞下的表現還要好些。對比美國IIHS的25%偏置碰撞下，測試車輛出現肉眼可見的A柱微微彎曲現象。
由於純電動汽車底盤位置為動力電池包，一旦電池包在碰撞中遭到擠壓變形、刺穿等情況，導致電芯內部短路，很可能引發起火事故。因此，純電動汽車在碰撞測試項目中，車體結構的安全保障應該是不可妥協的。
作為一款入門級中型轎車，特斯拉Model 3的碰撞測試表現尚好，加上其27.155萬元的售價，此結果應該不讓人意外。
乘聯會數據顯示，5月特斯拉新能源銷量第一，Model 3銷量為11095輛，1-5月累計銷量達30800輛。品牌與產品力加持下，Model 3的月度銷量已超國內品牌新能源汽車，對國內新能源品牌來說是極大的壓力。
附：中國保險汽車安全指數C-IASI全部測試車型排名
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