常坐103線公交的胖友注意了，由於公交線路調整103 線改為東、西2條線路即M103線和M199線
運營20多年的「老字號」103路公交車終將完成它的歷史使命
近幾年，隨著深圳公交線路增加、軌道交通的發展，103線的載客量受到嚴重影響...
我局調整優化運營線路，採取線路截短，人員分流等措施，社會在進步，這是發展的必然趨勢。
一條曾經輝煌的「老字號」公交線路服務於我們足足20多年
相信許多老深圳人即使沒坐過103，但也經常看到它從你身邊擦肩而過的身影
在20年前的深圳基本上都有它走過的足跡...
1.103線都去過哪裡
103 路公交車是有人售票車，於1994年6月12日開線至今已經運營了26年。
它行駛在下沙和小梅沙之間，2019年延長至玫瑰海岸，全程50 多公里，運營車輛最多達138台，司乘人員最多時達500多人。
▲103票價表
103線途徑福田區、羅湖區、鹽田區及大鵬新區，是集商業購物和旅遊於一體的一條重要的城市公交線路，每天運送了不計其數的乘客。
其中，它途徑東門商圈、東部旅遊景區等重要路段，路況複雜、線路長、運行時間長。
▲103公交車
許多年來103人對這條線路所投入的情感恰如那份血濃於水的「親情」
2.那些平凡而偉大的故事
美好的一天，從乘務員悅耳的報站聲開始。很多人喜歡坐103公交車，因為103公交車乾淨、整潔、舒適，還有乘務員為乘客們提供最貼心的服務。他們就像一個充滿愛的「伐木累」，不是親人勝似親人，大家都可能在103線上hui奮鬥的汗水。因為在這裡，每天都在演繹著不同的故事
司乘人員拾金不昧物歸原主，幫助走失的老人和孩子找到親人，把車上突然發病的病人送到醫院
幫助路邊起火的車輛滅火，一樁樁一件件仿佛就發生在眼前故事在不斷地回放
不言說，不表露…卻總能在每個失落的時刻在第一時間送上最溫暖的包容
3.那些無法忘記的時刻
每年的五月至十月，是旅遊的高峰期，東部景區擁堵情況非常嚴重，塞車已成為常態...
▲103途徑東部景區時的塞車盛況
▲排隊等車盛況
每一位司乘人員都是久經沙場的老將經歷了一次又一次考驗
每逢在旅遊高峰期坐103線的胖友下面總有一幅你無法忘記的畫面
不能忘記塞在路上6.7個小時的艱難路程
不能忘記延長服務時間至凌晨2點的艱難時刻
不能忘記颱風來襲時的艱難堅守
...
一幕幕的場景令人為之動容，只因為司乘人員心中的信念和責任。
即使再苦再累，103線的司乘人員依然堅守、無怨無悔，默默無聞的做好自己的本職工作，為市民出行提供優質的公交服務。
除了對司乘人員的堅守及堵車盛況的難以忘懷之外
大家還記得站台上人頭攢動、人山人海的場景嗎？
不管高溫酷暑，還是狂風暴雨，都能看到這群身穿紅馬甲義務導乘員的身影...
紅馬甲們分別在小梅沙總站、怡景地鐵站、黃貝嶺地鐵站等客流密集站點進行現場導乘服務，疏導客流，引導乘客有秩序乘車。
站台上最美的就是紅馬甲的身影！
▲義務導乘
如今的103線將要被新線路取而代之一部分103人將會被分流
往後的日子裡大家再也見不到熟悉數字但103人的精神將被繼續傳承
你好，再見
GOODBYE
再見，103
▲103公交車