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福州市長樂區
最新規劃公告公示來了
27日，福州市長樂區自然資源和規劃局發布最新規劃公告公示，濱海新城臨空經濟區（核心區）將打造成「國際航空城，福州新引擎」。
規劃
範圍
東至濱海路，南至機場高速，西至文松路、瀋海高速複線，北至濱海路、鶴石山。規劃總用地面積約49平方公里。
規劃
定位
規劃總體定位為「國際航空城，福州新引擎」。發展成為福州濱海新城產業承載地，依託海西門戶樞紐機場發展的現代產業集聚區。
發展
規模
規劃區總用地面積約49.22km²，其中城市建設用地面積約34.80km²，規劃期末總居住人口規模約為19.6萬人。
總體
布局
規劃統籌考慮航空港區、綜合服務區、產業集聚區、現代物流區以及生態防護區等在內的功能分區。
規劃形成「一屏、兩軸、三核、多片區」 的空間結構：
「一屏」即山體生態屏障，「兩軸」即臨空產業發展軸、臨空綜合發展軸。
「三核」即漳港、湖南、央霄山綜合服務中心。
「多片區」——多個產業和配套服務片區。
對外
交通
規劃區形成「二軌一線」的對外交通格局，規劃濱海快線接入機場第二航站樓，規劃地鐵7號線連接濱海核心區和金峰，預留城際鐵路（福州連江-福清）快速通道線位。
濱海快線將接入長樂國際機場
規劃形成「兩橫兩縱」快速路網。「兩橫」即機場高速二期、機場快速路（機場高速遠期提升改造），「兩縱」即文松路（機場高速二期到機場快速段）、澤竹快速路組成的快速路網體系，實現便捷對外交通。
道路
交通
骨幹路網：規劃延續福州新區的路網結構，將道路分為結構性主幹路、一般性主幹路、次幹路和支路四個等級。組團間綠道分割，以結構性主幹路和一般性主幹路為主路網骨架，進行交通廊道串聯銜接。
區內形成「五橫三縱」的主幹路網，與濱海新城核心區緊密聯繫，「五橫」即文石路、潭湖北路、湖濱路、鵬龍路、龍仙路，「三縱」即鵬程路、文鶴路、臚峰大道。
配套路網：組團內路網由次幹路和支路組成，為片區內部集疏道路。
次幹路規劃紅線寬度40米，支路規劃紅線寬度22米、16米，雙向兩車道。
景觀
架構
通過綠色廊道和公園帶，加強綠地斑塊之間的聯繫，形成網絡狀連續性的綠地系統。
規劃重視山體保護、建設濱海森林公園、構築山海廊道、營造串珠公園，規劃營造「親山近海，綠樹滿城」的城市綠意空間。
此外
長樂松下港片區分區規劃
也正在進行公示中
（詳情請戳上圖）
根據規劃
這裡將建成
閩東北協作背景下福平聯動的「橋頭堡」
福州市與福州新區的新增長極
濱海新城產城融合的「南翼」地區
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來源：福州晚報
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