好看又好開的馬自達CX-4,操控同級別最好,就是後排有點小

缸砸說車 發佈 2020-05-23T08:04:54+00:00

今天我們的主角是2020款馬自達CX-4,一款好看又好開的轎跑SUV,廠商指導價14.88-21.58萬,目前優惠在1.8萬元左右。

近幾年的SUV市場很火爆,但傳統的SUV車型,對於年輕人來說缺少了一點個性。在眾多家用車裡面,馬自達一直都比較討好年輕人,憑藉著帥氣的外觀和優異的操控,吸引了人們的關注。雖然關注的人比較多,但真正入手的人少,銷量一直都平平淡淡。對比同為日系豐田和本田,主流的家用車來說,成績不算出色。

今天我們的主角是2020款馬自達CX-4,一款好看又好開的轎跑SUV,廠商指導價14.88-21.58萬,目前優惠在1.8萬元左右。現在我們主要介紹的是2.5L藍天駕趣版車型,面對同級別的渦輪增壓發動機來說,創馳藍天的發動機的平順性很出色,感覺不到明顯的頓挫。那麼這款車各方面的表現怎麼樣?現在我們一起來看一下吧。

外觀方面,前臉延續了家族化魂動設計理念,大嘴式的中網下面設有向兩側延伸的鍍鉻條,氣勢十足。兩邊是LED的大燈組,中網為蜂窩網狀的造型,層次感有明顯的提升。大燈燈腔做了燻黑的處理,造型猶如鷹眼一般,顯得非常的犀利。下格柵採用貫通式的設計,兩側還有鍍鉻的飾條,視覺上讓車頭顯得更加低矮。機艙蓋兩側隆起有力的線條,和中網完美的銜接,力量感十足。

車身側面,A柱做了塗黑的處理,搭配低矮的車身姿態,相比傳統的SUV顯得更加飄逸。高低起伏的線條,還有低矮的車窗,讓車身顯得動感而又不失肌肉感。後視鏡也做了塗黑的處理,上面集成了轉向的燈帶,後視鏡支持電動調節、加熱、鎖車自動摺疊功能。19寸的花瓣式鋁合金輪轂,輻條是雙色混搭的樣式,全系標配有胎壓報警系統。

車尾部分,兩邊是圓形狀拉絲的尾燈組,燈罩做了燻黑的處理,中間是鍍鉻的裝飾條連接,和前臉相互呼應。整體的造型搭配很融洽,讓圓潤飽滿的車尾顯得更加的運動。車尾上集成有高位剎車燈,後包圍是大面積的塑料裝飾板,還有雙邊雙管出氣的尾喉。對比同價位的SUV車型,馬自達的CX-4的顏值很高,很符合年輕人的審美。

這款車的定位是一輛緊湊型SUV,車身尺寸的長 寬 高 分別為 4637mm*1855mm*1531mm,軸距為2700mm。空間方面,前排的乘坐體驗還算可以,到了後排就顯得很擁擠了,腿部和頭部空間都很小,長時間乘坐會比較難受。車內採用真皮材質的座椅,不過座椅的包裹性一般,乘坐的感受偏硬。前排座椅支持電動調節,後排設有扶手、杯架、空調出風口,整體的體驗還是不錯的。還搭載了一塊常規尺寸的天窗,通風和採光效果更好。

內飾方面,懸浮式的8英寸液晶顯示屏,支持CarPlay和CarLife手機互聯。車內採用環抱式的座艙設計,內飾的用料也十分厚道,基本上觸摸到的地方都是軟性皮質材料,質感很好。三幅式的多功能方向盤,樣式非常的精緻,握柄處為真皮材質包裹,駕駛的手感很細膩。機械指針的儀錶盤,採用單炮筒的樣式,錶盤為黑底白字的搭配,運動感十足。配置方面,上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩定系統、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統都有,全系車型標配了6個安全氣囊。

動力方面,分別搭載有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,最大馬力分別為158和192匹,最大扭矩分別為202和252N.m。傳動部分,均是匹配6擋手自一體變速箱,排放滿足國六的標準。如果是日常的使用,2.0L車型的動力也夠用了,如果想追求駕駛激情,2.5L車型的體驗感更佳。油耗方面也非常感人,市區日常使用也是7-8個油,燃油經濟性很出色。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛,後多連杆式獨立懸掛,高配車型還提供了四驅版本的車型。

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