北京市首條自行車專用路開通運行半年多以來，「人氣」不減， 累計通行突破100萬人次，自2020年1月起，正式移交昌平區管理，整體運行平穩，通行量已由新鮮體驗向常態回歸，日均客流量較為平穩。
自從北京市首條自行車專用路開通後，家住回天地區的居民劉冬就一直堅持騎自行車上班，雖然時值寒冬，也不例外
記者注意到，天氣轉冷，自行車專用路目前處於「淡季」，但是早高峰仍有不少通勤騎行者的身影。工作日呈早晚雙高峰潮汐特徵，流量尖峰時段為7時至11時和18時至22時。自行車專用路開通運行以來，結合市民建議，在路周邊500米範圍內重要節點完善禁行標誌、指示標誌79套，安裝56套監控設備、45套可單點操控的音箱，實現監控、語音提示全覆蓋，規範引導市民騎行，及時提示不文明行為。
城養中心與昌平區、海淀區交通支隊還共同組建愛路隊和護路隊，形成警地聯動工作機制。對重點地區及高發時段現場執法，加大處罰力度，大幅降低了違規騎行行為。
管轄權移交昌平區後，交通管理等部門還將對自行車專用路向東、西、南三個方向加強與城市慢行系統融合、通聯， 打通斷頭路，溝通關鍵節點，激活區域路網活力；聯網成片，持續優化自行車專用路與周邊現有路網的節點銜接，打造慢行示範街區，吸引更多市民綠色出行。