汽車市場下滑是大環境所決定的，但候總有些人能夠抓住機會順勢逆行，沃爾沃就是其中之一。不知從什麼時候開始，沃爾沃逐漸從BBA的光環下冒出頭來了，周邊經常有小姐姐向我打探XC40適合不適合女孩子，我可以告訴你XC40真的很適合小姐姐們！
目前所售的XC40於今年5月24日上市，售價區間為26.48-38.58萬，擁有T3、T4、T5 3種動力的7款車型。售價比進口版進一步降低了，變得更具性價比，再加上大氣簡潔的造型設計，俘獲了大批消費者尤其是十分顏控的小姐姐們
作為一款擁有純正的北歐血統的SUV，外在氣質形象和內在品質修養都是沃爾沃XC40所著重表述的，不過，這種表述不是很直白的那種，而是在潛移默化和不經意之間。XC40相比沃爾沃家族的其他車型來說，外觀更加活潑一些，但雷神之錘大燈組、中網造型這些元素又能很好地突出它的家族特徵。
側面設計簡約時尚，雙色車頂提升了運動感，C柱造型也極具特點。車尾造型有一種上揚的感覺，既增強了靈動性，又提高了視覺重心，整體感覺十分容易討好年輕人。
XC40一經推出便囊獲了「2018歐洲年度車」、「2018女子世界年度車」、等多項頂級大獎，這些專業評測大獎比用我文字形容來的直接的多。恰巧它又是目前市場中比較少見的類型，很容易讓人感到眼前一亮，自然也就比較容易討小姐姐喜歡了。
沃爾沃XC40的內飾設計還是標準的北歐風，沒有什麼花哨的線條，有一種清冷淡雅的即視感。雖然內飾比較簡潔，但是整體質感以及家族式的空調出風口造型、豎置中控大屏等，也都很好的提升了車內的科技感，還有純黑、黑白、黑紅三種顏色選擇，進一步滿足不同人群的需求。
小姐姐還有另外一個非常大的「硬傷」，那就是駕駛技術相對男性來說沒有那麼嫻熟，但沃爾沃家族標配City Safety城市安全系統，XC40自然也不例外，有了這些駕駛輔助系統小姐姐們在開車時能相對輕鬆一些。這些技術不僅能讓小姐姐們的有車生活更簡單更輕鬆的同時，又讓人們看到了沃爾沃在汽車技術領域的偏執。不過，也正是因為這種偏執，才造就了沃爾沃鮮明的品牌形象。
XC40屬於空間和油耗都比較在線的車型，雖然定位緊湊型SUV，但是車內空間相對來說還是比較驚艷的，而油耗基本也處於比較優秀的水準，T4車型工信部綜合油耗僅為7.4L/100km，T3車型僅為6.6L/100km，日常使用也不用擔心油耗問題。
我們這次試駕的T4車型，搭載2.0T四缸低功率渦輪增壓發動機，最大馬力190Ps，峰值扭矩為300N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。這款發動機的數據表現比T5版本的高功率發動機降低不少，因此，這款低功率發動機夠不夠用也是被不少人吐槽，不過對小姐姐來說還是OK的。
XC40有舒適、經濟、運動和越野四種駕駛模式，主要在換擋邏輯、油門響應速度上有不同體現。一般女性其實並怎麼喜歡激烈駕駛，XC40在經濟和舒適模式下，整體表現偏柔和，方向盤轉向手感輕盈，開起來比較輕鬆，適合比較喜歡舒適駕駛的小姐姐們。而我最喜歡的則是運動模式，這時車輛方向盤、油門、動力輸出等方面的反應速度都比較迅敏，還有四驅系統的加持，轉向變道都很靈活，駕駛起來有一定的駕駛樂趣，具體駕駛還是看個人喜好。
整體看來，XC40的駕駛感受，就像是沃爾沃這個品牌給人的感受一樣，很信任也很放心，雖然身材長得像一個小胖子，可是靈活性和方向盤的靈敏度都比較好。而且操控起來的時候，沒有外表那種小笨笨的感覺，反而猶如運動員般靈活，日常使用和高速超車都不費勁，對小姐姐們十分友好。
總的來說，XC40是一款有顏值、好用、好開的車型，它的駕駛質感和配置在同級中都著有出眾表現，尤其是在安全配置方面，既能給予舒適的用車體驗，又能保證良好的用車安全，對駕駛技術不嫻熟的小姐姐來說確實是個很好的選擇。
比較推薦小姐姐們購買T4車型，基本日常夠用，性價比也比較高，當然，如果你對動力有更強的需求，不妨考慮T5版本。