近些年在各大城市的高鐵越來越多，為了方便快捷，不少人都選擇了坐高鐵，畢竟對比普通火車的環境，高鐵也是略勝幾籌的。
但是在我國就有這麼一個現象，即便中國的高鐵已經這麼發達了，那為何還不淘汰掉綠皮火車呢？許多人看完都表示恍然大悟。原來高鐵在方便我們生活的同時，也會給普通人帶來一些困擾，那就是很多時候高鐵票也是一票難求，再者高鐵的票價也比火車貴得多。
這對於普通的農民和打工一族來說，如此昂貴的高鐵票價實在不划算，也不是很多人都能消費得起的。而綠皮火車卻是非常接地氣的，綠皮火車的票價很便宜，加上高鐵的主要作用是更高效服務群眾，並不能運載一些貨物，而綠皮車卻可以實現的原因，所以國家就沒有把綠皮火車淘汰掉。
綠皮火車如今擁有的用途可是十分廣泛，它不但能做到運送乘客到達目的地，還能做到搬運一些大型的貨物，要說陸上搬運貨物最多的移動方式，綠皮火車就成為許多人的選擇。當然，高鐵和綠皮車的存在各有自身優缺點，它們的存在只是為了更好的服務我們。
而有一趟綠皮火車從郴州車站出發，開往縣城。剛開始這趟列車是為了方便沿線鐵路職工工作上班的，所以這也是當初不收錢的原因。這趟車來回一趟需要兩個小時，也就是去一趟要一個鍾，來一趟又要一個鍾，速度不是非常快，但是對於乘坐的人來說足夠了。這趟列車只有兩節車廂，加上車頭只有三節，因為有了這趟列車，所以節省了他們好多錢，很多村民都很開心。