斯巴魯終於良心發現!比Q7大一圈,全時四驅+非承載,比攬勝兇悍

小冰談汽車 發佈 2020-02-21T10:11:59+00:00

作為一款斯巴魯旗下的旗艦型SUV,這款車擁有著較為不錯的表現,相信這一款車掉下來之後,憑藉著一直以來斯巴魯在我國國內市場上的定價,那麼對於同級別的普拉多來講,也一定會有著比較大的打擊,至於具體的銷量表現就讓我們一起拭目以待。

斯巴魯作為一個日系品牌,在我國市場上的知名度並不如日系三劍客那麼出色,所以他在銷量上也是稍遜一籌,但隨著最近的幾年來大尺寸大空間的SUV車型,在市場上受到了廣大消費者的認可與喜愛,斯巴魯也是開始逐漸考慮將自己旗下的車型進行一定的改款,所以在不久之前他也是亮相出來了一款高顏值的全新SUV車型,這款車亮相之後在市場上也是展現出來了出色的市場統治力,我們現在就一起來看一下這一款斯巴魯VIZIV-7。斯巴魯終於良心發現!比Q7大一圈,全時四驅+非承載,純進口比攬勝兇悍

首先從外形設計上來講,這款車的整體設計還是顯得非常的時尚動感,而從他的尺寸上來講,他的長寬高分別為5200mm/2030mm/1860mm,軸距為2990mm,用它作為一款中大型SUV車型,在空間上還是有著一定的優勢,比奧迪Q7還要大一圈,前臉部分的中網採用的是橫幅式的設計,讓他就有著相當不錯的視覺衝擊力,同時很好地拓寬了視覺寬度,兩側的矩陣式燈組點亮之後的效果也是顯得比攬勝還要兇悍,硬朗的前包圍設計也是非常的符合我我國人對於審美的需求,側面造型得益於凌厲的腰線,讓他有著不錯的力量性,隱藏式的門把手設計看起來也是非常的漂亮。

打開車門走進它內飾部分之後,會發現它內飾設計也是很有科技性表現,大面積的軟性材質對於中控區域進行包裹之後,不僅看起來有著非常出色的檔次性,質感表現也是非常的優秀,雙炮筒式的儀錶盤則讓它多了幾分跑車的氣勢,三輻式運動方向盤的握感飽滿紮實,運動型也是非常的到位,同時獨特的電子檔把和旋鈕式切換的駕駛模式設計,都讓這款車有著更加出色的市場競爭性。

最後從動力方面來看,它所搭載的是2.0t發動機,同時還有著全時四驅系統以及非承載式車身的加持,即便目前還沒有公布他的動力參數,但是從他的硬體上來講,相信這一款車的越野性能和動力表現都不會讓我們失望。

作為一款斯巴魯旗下的旗艦型SUV,這款車擁有著較為不錯的表現,相信這一款車掉下來之後,憑藉著一直以來斯巴魯在我國國內市場上的定價,那麼對於同級別的普拉多來講,也一定會有著比較大的打擊,至於具體的銷量表現就讓我們一起拭目以待。

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