日前，據德意志銀行的最新研究報告顯示，特斯拉有望於明年第一季度開始交付旗下第二款SUV——Model Y。與此同時，特斯拉的台灣零部件供應商（聯嘉光電、BizLink、赫達公司）還表示，它們已被告知需提前6個月交付Model Y車型的零部件，而Semi半掛卡車零件訂單也在加速，該車型或在明年限量發售。因此，外媒猜測特斯拉Model Y或將提前至2020年一季度交付。在電池方面，特斯拉的合作夥伴松下表示，預測位於美國內華達州的Gigafactory 1工廠每年鋰離子電池的產量或將從35GWh增加至54GWh。
綜合當前公布信息與已國產的Model 3車型來看，Model Y或定位於中型純電SUV，其外觀設計元素基本沿襲了Model 3車型。雖然尚未公布車身尺寸數據，但馬斯克稱Model Y比Model 3大了10%，並提供全景天窗與7座布局。車內也將與Model 3如出一轍，單螢幕設計在目前市售產品中仍獨樹一幟。
特斯拉Gigafactory 1工廠是特斯拉和松下合資建設的鋰離子電池生產工廠，工廠曾經承諾每年生產105GWh的鋰離子電池，以及150GWh的電池組（部分電池組使用進口電池），目前已經達到35GWh的產能水平。為了組建生產團隊，松下還從非電池行業招募了化學工程師，並對他們進行了鋰離子電池專業培訓。目前，松下擁有3000名操作機器的工作人員和來自日本的約200名技術助手，用於確保該工廠全年可無間斷運行。
2019年4月，由於電動車需求趨勢不明確，特斯拉和松下暫停了Gigafactory 1工廠的擴資需求。截至目前，該工廠共獲得投資45億美元，等到特斯拉Model Y正式交付後，特斯拉的電池需求預計會進一步增加，屆時基於54GWh的生產需求，特斯拉與松下很可能繼續合作。