如果說歐洲是頂級跑車的天堂，那麼日本則是民用小跑的另一個王國。上世紀50年代，在日本汽車工業剛剛形成完整體系的時候，全球發展戰略計劃就開始著手實施。當時的北美跑車市場被歐洲品牌和美國自主品牌所主導，市場上並缺少中等價位的歐系競爭車型。但日產汽車的片山豐卻堅持認為，美國需要一款「人們都買得起的高性能跑車「，於是，日產Fairlady Z系列在1969年秋天以Datsun的品牌名稱正式進入美國市場，首款跑車命名為Datsun 240Z 240Z具有歐洲車一樣的迷人外型，美國車的驚人動力，同時還具有日本車引以為傲的精細品質，其價值遠遠超出其價格。這款跑車在美國引起了巨大的轟動，同時在商業上也獲得了極大的成功。1974年，日產將240Z升級到260Z，對發動機進行了「擴容」，排量提升至2.6升。1977年，排量更大的2.8升SOHC六缸發動機被研發出來，新車被命名為280Z，並取代了260Z。而今天為大家帶來的主角這是眼前的日產曼妙女郎終極惡魔 ——Datsun 280Z。 改裝清單
Panasport G7-C8S 15寸輪轂
BC Racing 絞牙減震
Swift 彈簧
Marugen Shoukai寬體翼子板
Marugen Shoukai三片式尾翼
定製木紋Z方向盤及拋光條幅
獨一無二木製Z換擋手柄及金波嵌入
車主DIY車頂設計圖案
K&N進氣
定製排氣頭段
直通排氣管路
定製排氣尾段