文|觀景說史
序言:
說到清朝的慈禧太后，她對清朝走向覆滅的道路有不可推卸的責任。眾所周知，慈禧太后在在晚清的政壇上可是個叱吒風雲的人物，她不但架空同治帝的權力，還欺壓光緒帝，成為晚清時期的實際掌權人。清朝在她的控制下長達半個多世紀，而她在掌控晚清時期，則揮霍無度，盡情享受奢侈之能事。
慈禧太后
為了改變晚清時期落後的狀況，一些開明之士發起了洋務運動，並從國外引進了一些先進的技術
慈禧太后在掌控清朝期間，國力衰弱，面對西方列強的威脅，她只是採取一味妥協的政策，並在隨後和這些侵略者們簽訂了很多賣國求榮的不平等條約。看到羸弱不堪的晚清政府，西方列強紛紛把中國視為侵略揉捏的對象。
為了改變這種現狀，晚清時期一些開明的人士發起了洋務運動，其目的就是要修補晚清這條破船，讓他不至於很快就沉沒。洋務派們在此後大規模引進西方的先進技術，同時不可避免的把一些新鮮事物也引進了中國。
火車
晚清名臣李鴻章向慈禧太后建議修建鐵路
作為洋務派著名人物之一的李鴻章，他看到國外火車的先進性和實用性，因此就向慈禧太后建議在東北修建一條鐵路，但慈禧太后以東北是大清龍興之地，修建鐵路不利於大清國運為由給拒絕了。之後在李鴻章反覆多次的提議之下，並列出火車地種種好處，慈禧太后才拍板了在中國修建鐵路。
得到許可之後，李鴻章在自己的煤炭礦區修建了一條運輸鐵路，通車之後，他叫慈禧太后前去觀看通車儀式，第一次見到火車的慈禧，被冒著濃煙，發出巨大聲響的火車嚇了一跳，她認為這樣很危險，就讓李鴻章把火車頭改為用馬車拉。李鴻章為了討好慈禧太后只能臨時用多匹馬拉著火車緩慢前行。
馬拉火車
慈禧太后去奉天祭祖需要，因路途遙遠需要乘坐火車，她提出了三個奇葩的要求
1881年，年事已高的慈禧太后要去奉天祭祖，但路途遙遠再讓她乘坐傳統的馬車到奉天，她還真是吃不消了。無奈之下，慈禧太后只能在大臣們的勸說下選擇乘坐在她心目中被視為「怪物」火車，但她在乘坐火車之前，提出了三個讓人哭笑不得的奇葩要求。
慈禧太后
- 第一個要求，慈禧太后必須要第一個上火車
為了彰顯自己身份的高貴，虛榮心極強的慈禧太后一定要第一個登上火車。眾所周知，火車都是工作人員先上去，把各項工作準備完畢後，才能讓乘客進入，這也是為了充分保證乘客的安全。這個要求還是比較好完成的，工作人員在慈禧沒來之前就提前對火車進行了全面檢查，之後下來等慈禧太后上去之後，再進入各自的工作崗位中。
- 第二個要求，車上的工作人員必須是太監和宮女
因為慈禧認為以前皇上出門時，在旁邊侍候的都是太監和宮女，而且為皇帝駕車的都是太監，所以她不能破壞老祖宗的規矩。這個要求就絕了，能開火車的都是經過特殊培訓過的，宮裡的太監根本就無法掌控這個龐然大物，但要是讓開火車的人變為太監，他們不跑了才怪。最後實在是想不出什麼好辦法，負責慈禧出行的大太監機靈一動讓火車上的工作人員全部換上太監的衣服矇混過關。
清朝太監
- 第三個要求，車上的人不能與她平起平坐
我們都知道火車上的座位是一樣高的，並沒有特別高的座椅讓慈禧太后坐，這樣一來全車的人就必須得站著，只有她一個人能坐著。車上其他人還好點，站著還可以走動一下，可開車的司機師傅就慘了。剛剛開始他還是站在駕駛室里弓著腰開車，沒多久就把他累死，迫不得已的他，最後只能是跪著來開火車。火車司機如此長時間站著或者跪著開火車，觀景真是非常同情他，我想到達目的地後，這位司機哥哥肯定是今後一生都不再想進入到火車駕駛室中了。
慈禧太后坐在火車中的凳子上
觀景說:
在慈禧太后去祭祖乘坐火車時，鬧出來的這些笑話中，我們可以看到慈禧太后不但昏庸無道、故步自封、不思進取，她還特別的牴觸新事物，在她這樣的人物統治之下，大清走向滅亡也是在意料之中的事。