豐田埃爾法持續加價熱銷，讓不少人預測雷克薩斯LM將成為高端MPV市場的又一款「加價神車」。據最新消息顯示，雷克薩斯LM將於1月15日公布官方售價並於2月24日正式上市。
熟悉雷克薩斯品牌的朋友都知道，LM300h並非全球同步車型，僅在部分亞洲地區銷售，中國市場是它的重要市場。2019年12月27日，雷克薩斯LM300h在台灣上市，7座版車型售價367萬新台幣，4座版車型售價500萬新台幣；7座版車型相比之前的預售價格略有提升。雷克薩斯品牌旗艦轎車LS在台灣的價格區間為338~502萬新台幣，從定價上可以看出，LS與LM處於同一價格區間內。綜合考慮多方面因素，小貓預計雷克薩LM300h四座版車型的價格或在118萬元左右，七座版車型售價在99萬元上下。
雖然雷克薩斯LM定位要高於豐田埃爾法，但在動力系統方面它僅有2.5L混動車型提供，對於鍾情於大排量自然吸氣發動機的消費者而言，LM讓他們有些失望。從埃爾法的終端售價和銷量構成上看，3.5L車型要比2.5L混動車型更受歡迎，除了V6發動機在平順性方面要優於直列4缸發動機之外，功率較低也是消費者對2.5L埃爾法不太感冒的原因。據官方數據顯示，埃爾法3.5L車型最大功率221kw、最大扭矩361Nm，2.5L混動車型系統總功率僅119kw，甚至要低於豐田RAV4的160kw。從台灣上市車型來看，LM300h採用與埃爾法2.5L混動車型相同的動力系統，這讓動力性成為它的短板。
從終端市場反饋情況來看，雖然豐田埃爾法依然需要加價，但混動車型加價幅度要小於3.5L車型且可以提現車；在平行進口市場，埃爾法3.5L車型售價在102~105萬元左右，並不比官方進口的2.5L混動車型低。展望雷克薩斯LM300h未來市場走勢，雖然它車頭懸掛雷克薩斯車標，但2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合顯然不及埃爾法3.5L車型的V6自然吸氣發動機更符合目標客戶心理預期。從「面子」的角度考慮，埃爾法已經足夠，並不需要多花20萬元選擇LM300h為自己加分，且後者還是一輛2.5L直列4缸MPV。綜合多方面因素考慮，小貓預計雷克薩斯LM300h七座版車型的終端售價會在110萬元左右，比埃爾法2.5L車型貴10萬元左右。
對於雷克薩斯LM300h，小貓認為它在動力系統方面有些小氣，選擇3.5L V6自然吸氣發動機和3.5L混動系統更符合它的定位，也可以與埃爾法拉開差距。在銷量方面，小貓認為LM300h很難超越埃爾法，不僅僅是因為它缺乏大排量車型，還在於它有些高調，不符合部分低調客戶的需求。