鋰電池組直接並聯使用的危害是什麼？

相信在每一份鋰電池組的規格書裡面，都會有特意註明，鋰電池組不能隨意並聯！所以，常規的鋰電池組是不能直接並聯使用的！除非做了特殊的處理。

鋰電池組直接並聯起來，兩組或者多組鋰電池組的並聯，電壓高的電池組會給電壓低的電池組充電，壓差越大，反充的電流就會越大，大電流會損壞兩個鋰電池組的BMS，嚴重的，還會損壞鋰電芯，造成起火爆炸的安全事故。

如何正確地並聯使用的鋰電池組呢？有什麼方案以及弊端呢？

1、每組鋰電池組中的BMS加限流模塊

BMS加限流模塊是比較多產品的用法，特別是儲能產品，像通訊基站類電池組，48V50Ah鋰電池組，10個並聯起來實現48V500Ah，每一組48V50Ah的BMS中都加入了限流模塊，限流模塊會將並聯時由於壓差出現的互充電流降低，使得兩組電池組慢慢互充，直到電壓平衡。目前比較常規的限流模塊是10A和20A。

這種方式的優勢是便於安裝，鋰電池組的BMS自帶了限流模塊，直接安裝並聯即可。

弊端是，加了限流模塊的鋰電池組，充電電流不能大於限流模塊的限制電流。比如使用了10A的限流模塊，電池組只能10A充電，因為大於10A的充電電流會被限流模塊限制。

2、並聯控制器模塊加二極體防止互充

在並聯的控制器模塊上加防止互充的二極體，使得電流在線路上被切斷。每個電池組的放電端只允許電流輸出，不允許電流輸入。這樣能有效地控制鋰電池組之間互充的情況。

弊端就是，二極體有一定的壓降，發熱厲害，也耗電。

3、加入並聯軟硬體管理模塊（也叫雙電池平衡器）

這種方式是相對高端的用法，也是最近被大力推崇的！

並聯軟硬體管理模塊內具有鋰電池組的保護裝置，防止兩組或多組鋰電池組在電壓不均時可能發生的互充電現象。管理模塊包含了控制所需的軟體、硬體，通過對開關電路的控制，實現電池電壓的檢測、邏輯的判斷及供電電源的平衡保護和放電管理。

接入並聯管理模塊的多組鋰電池組都是獨立的個體，管理模塊監測輸入端與輸出端的電壓，只允許模塊的輸入端電壓高於輸出端。

多組鋰電池組電壓一致時，可以同時進行放電。如果出現電壓高低不平的情況，並聯放電時，高電壓的鋰電池組放電電流將會變大，而低電壓的鋰電池組放電電流就會變小。智能控制，滿足電機驅動動力需求的同時，也能最終平衡多個並聯的電池組。

就是這樣，管理模塊通過軟體硬體控制，MOS管閉合與斷開，來實現防止鋰電池組互相充電的功能。