前言
值此新春佳節之際，祝大家新的一年有鼠不盡的開心事，早日開上Dream Car。最重要的是，一定要健健康康的哦！
BY郭大嘴
從重慶站出發，我又來到了武漢站。這篇圖文筆記撰寫於兩周之前，截至目前郭大嘴和武漢站的同事都身體健康，請大家不要擔心。
閒言少敘，我們來聊這台MINI：
總體來說，MINI是一個很個性的小車，顏值很高，小巧靈活，在城市代步很不錯，男生女生開都可以。說實話，我一直想擁有一台自己的MINI，我看中的就是MINI卡丁車一般的駕駛感受。
MINI的外觀可以有很多個性化改裝，比如這個後視鏡外殼，在某寶買也要大幾百塊。雖不知這個外殼是不是原廠件，但我可以告訴你，這絕對是正經的原廠圖案。
白色車頂可以算是MINI的一個標誌了，在路上很有辨識度。全景天窗其實也是MINI突顯個性的一個地方，在原廠可以選裝一些個性圖案的半透明天窗貼紙。
無框車門對於這種車是必備的，尤其在降下玻璃，打開車門的時候，簡直帥炸。另外，從車內門板的線條上你也能看出MINI圓滾滾的設計風格。
門檻上的原廠保護膜還沒撕掉，可見前任車主有多麼愛惜這台車。
在後窗上，我還發現了威固的標誌，而且這台車還有全程4S店的保養記錄，這些地方都足以證明前任車主確實愛惜這台車，捨得給車花錢。
這台MINI原廠的座椅應該是真皮和織布雙拼組成的，座椅兩側的護翼都是真皮，中間是織布。然而前任車主自己用真皮把織布的部分蓋住了，形成了一個完整的真皮座椅。後期加裝的真皮材質還不錯，只是時間長了略有褶皺。
但是坐墊護翼的原廠真皮還保護得很好，幾乎沒有什麼磨損，由此推測前任車主要麼很瘦，要麼使用得很仔細。
不知為何，MINI在配置上極其吝嗇。這一代MINI全系只給配備手動座椅，即使是當年落地40萬+的Cooper S也是一樣。
在倒車雷達上，MINI吝嗇到了極致，只有在MINI的高配車型上才有倒車雷達。不過好在前任車主自己加裝了雷達，而且加裝的風格很有奔馳原廠范兒，雖說這是一台寶馬。
車子的內飾成色總體來說相當不錯，整個擋杆周圍的皮質還很新，經常摸的擋把頭的真皮還是啞光的，沒有被摸得發亮。
方向盤3、9點位置的紋路還清晰可見，而且這台車還配備了定速巡航系統。
除此之外，還有自動雨刮和自動大燈，雖說寶馬在MINI上的配置很吝嗇，但實用的都給配備了。
這一代MINI全景天窗的遮陽簾，如果經常使用會出現褶皺的問題，這是MINI的小通病之一。所以MINI的天窗直接反應出了一台車的成色，這台MINI的天窗遮陽簾用起來還很順暢，所以可以確定車子成色相當不錯。
MINI車內的按鍵大多都採用了這種飛機內飾風格的設計，看起來很酷。在天窗控制鍵旁邊的是控制車內氛圍燈顏色的按鍵。
我數了一下，一共有赤橙黃綠青藍紫13種顏色，調到這種粉色之後，你會感覺到車裡有一股濃濃的夜店風格。
在副駕駛正前方，MINI在這裡藏有一個極其隱蔽的儲物盒，在這裡藏點私房錢其實是個不錯的選擇。
儀表台中間的大號時速表是MINI的經典設計，在11款的MINI還沒有推出帶液晶螢幕的儀表，不過我反而覺得這個機械儀表更復古、更經典。
MINI這車雖小，但經我實測，只要把副駕駛的座椅稍微往前挪一挪，坐兩個180cm的大漢還是可以的。三口之家如果孩子還不太大的話，小朋友可以坐在後排，或者可以把兒童安全座椅放在後面。
後備箱空間實在不是MINI的強項，如果要拉大件物品，可以把後排座椅放倒，要是又拉東西又要坐人，那你可就有點難為這台小車了。
這一代MINI到現在，價格已經跌到了一個非常親民的區間，花不了多少錢你就可以開到一台個性時尚的小車。
就比如武漢站自營的這一台，2014年上牌，6.1萬公里，價格就在下面的小程序里。
車輛信息
車型：MINI MINI 2011款 1.6L COOPER Fun
排量： 1.6L
變速箱： 自動
上牌時間：2014-02
表顯里程：6.1萬公里
新車指導價：26.9萬
售價：諾諾自營車