隨著國內造車技術的不斷提升，目前自主品牌與合資品牌之間的距離正在逐步縮減。近幾年自主品牌的外在和內在實力的提升是有目共睹的，其中廣汽傳祺與吉利這兩個品牌是較有代表性的。而緊湊型SUV市場作為兵家必爭之地，它們自然也不會錯過。今天我們便找來了在緊湊型SUV市場中頗有人氣的廣汽傳祺GS4和吉利博越PRO這兩款車型，希望它們的表現能滿足您的需求。
這兩款車在價格方面的差距可以說是微乎其微。傳祺GS4的官方指導價格區間是8.98-15.18萬元；吉利博越PRO的官方指導價格區間在9.88-15.68萬元。
而在優惠方面，我們以北京市場為例，廣汽傳祺GS4的優惠幅度基本在3000元左右，優惠幅度較小。我們通過58汽車後台的真實數據查看到目前最走量的270T自動尊享版的平均落地價格在15.66萬元；吉利博越PRO的市場優惠幅度在1.3萬元左右，我們同樣找出最走量的1.8TD DCT智尊PRO為例，從58汽車的後台數據看目前該車型的平均落地價格在15.55萬元。
我們以不管是售價、最終落地價格均相差無幾的270T自動尊享版（指導價13.98萬元）與1.8TD DCT智尊PRO（指導價14.68萬元）相比較。通過對比我們可以發現，博越PRO在指導價上比GS4高出7000元，但因為GS4的市場優惠幅度較小，導致在最終的平均落地價格要比博越PRO更高。在配置方面兩台車可以說是不分上下，博越PRO更注重安全性、體驗感；GS4則更注重實用性。
博越PRO是現款博越的升級車型，外觀的主要變化是前臉造型的改變，前槓造型配合「宇宙迴響」設計語言的中網和頭燈的組合變使得車輛更加立體，與老款車型相比更加年輕化更加硬朗。
傳祺GS4採用了最新的「凌雲翼3.0」的家族式設計語言，巨大的倒梯形進氣格柵使用多橫幅式鍍鉻飾條進行裝飾，擁有更寬的視覺效果同時也更加大氣；前臉線條流暢，整體造型十分時尚大氣。
GS4搭載了第三代270T的1.5T高功率發動機，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，與發動機相匹配的是一台來自愛信的6AT變速箱。並且我們通過小熊油耗APP了解到，目前有3307位車友給到的平均油耗是9.57L/100km。
博越PRO搭載一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，傳動系統匹配一台7速雙離合變速箱，小熊油耗APP上298位車友給到的平均油耗是10.07L/100km；單從帳面數據來看，博越PRO這台1.8T發動機無論是扭矩、功率都更占優勢，但GS4的燃油經濟性更好，該怎麼選就完全看個人的用車需求了。
總結：兩台車的價格非常接近，綜合實力其實也很不錯，但其實要選的話並不難。博越PRO的優勢在於更強的動力水平，整台車的定位相比起GS4我感覺也要穩重一點。至於GS4它延續了SUV車型更為大氣的風格設計更能吸引年輕人，動力上雖然輸給博越PRO，但在車身尺寸以及整體的實用性占有一定優勢，足夠務實。但畢竟蘿蔔青菜各有所愛，如果是你的話，你會選擇哪一款？