帶你來看路上基本看不見的這幾款小眾性能車型

汽車辣評官方賬號 發佈 2019-12-31T04:00:45+00:00

【外觀設計】 外觀上,阿爾法羅密歐是那種只走自己路的車型,前臉部分盾型的進氣格柵就是阿爾法羅密歐車型的標誌了。車頭的設計也是打品牌誕生之日起延續至今的,但是前臉的設計主要是以運動風格為主,盾型的進氣格柵配上犀利的大燈,這種設計也彰顯了阿爾法羅密歐自己對運動的獨特理解。


【外觀設計】 外觀上,阿爾法羅密歐是那種只走自己路的車型,前臉部分盾型的進氣格柵就是阿爾法羅密歐車型的標誌了。車頭的設計也是打品牌誕生之日起延續至今的,但是前臉的設計主要是以運動風格為主,盾型的進氣格柵配上犀利的大燈,這種設計也彰顯了阿爾法羅密歐自己對運動的獨特理解。

【內飾亮點】 打開Giulia的車門你會發現這內飾無法去評說,應為這是一種簡約風格的設計,它與日系性冷淡內飾設計風格又有不同,可是說起科技感吧這也與科技感不怎麼搭,但是只要你坐在駕駛位時,你便能夠感受到懷抱式設計風格,仿佛它在全身心的為你服務,讓你會有一種想強烈駕駛它的慾望。

【動力油耗】 動力配置上,使用的是2.0T渦輪增壓發動機,可輸出280Ps扭矩也是達到了400N·m,變速箱匹配的是8檔手自一體變速箱,動力十分的充裕,路上的超車那是輕輕鬆鬆,下到賽道也是一台厲害的角色。

【外觀設計】 前臉部分的改動是最為明顯的,相比於老款車型來說,頭燈組的樣式有著全新的設計,更為扁平化的纖細頭燈搭配著菱形的導風口,都讓新款的F-TYPE看起來更加具有進攻性了。來到車身側面去欣賞一輛捷豹的TYPE車型絕對是最明智的選擇了,那種優雅流暢的線條感也一直是捷豹的拿手好戲,在全新的捷豹F-TYPE上,車門依舊採用了隱藏式的門把手設計,這也讓整車從側面看上去更加的流暢。

【內飾亮點】 內飾設計上使用了經典的英式設計風格,也處處體現在了這輛捷豹F-TYPE上,新車採用了12.3英寸的全液晶儀表,並提供3種主題切換。 中控台則搭載了一塊10英寸的觸控顯示屏盡顯科技感。 在做工與用料上,全新捷豹F-TYPE也使用了大量的皮革以及鋁質材料,金屬與皮革碰撞產生的豪華感也對得起它的售價。

【動力油耗】 捷豹F-TYPE並沒有像那些激進的環保車型一樣加入各種電力系統進行驅動,我們依舊可以在這輛捷豹F-TYPE上選擇三款汽油發動機,分別是一台2.0T直列4缸發動機、3.0T V6與5.0T V8發動機,與之匹配的都是一台8擋自動變速器,2.0T車型只提供後驅版,V6與V8版將提供四驅系統。

【外觀設計】 全新馬自達MX-5在外觀設計上與上一代並沒有一些全新的設計元素在裡面,整車前臉相較於上一代線條採用了更為犀利的設計,鷹眼式大燈配合上相對於整個車頭而言較大的中網,有種扮豬吃老虎的感覺。來到車身側面,並沒有過多的腰線設計。輪轂方面使用了運動型輪轂為了給整車增加運動感原始使用了較大尺寸的輪轂。

【內飾亮點】 內飾部分,三連桶式的儀錶盤也是馬自達的家族設計,配合上三幅式多功能方向盤視覺上跟普通的馬自達其他車型並無異樣,缺乏了其獨有的設計,中控品採用了立體式設計,馬自達並沒有因為其當下流行鑲嵌式中控屏而跟風使用。在中控屏下方十三圓形控制按鍵,其有空調等其他控制按鍵,內飾用料方面為了營造運動感,也是使用了雙拼色設計。

【動力油耗】 動力方面,這台2.0升Skyactiv-G四缸自然吸氣引擎經過升級後,不僅最大馬力從160Ps增加到184Ps,至於最大扭力雖然僅從20.4公斤米小幅增加至20.9公斤米,但峰值轉速從4,600轉降低至4,000轉,有助於改善中低轉速域的加速力道,推動小幅減輕到1,137公斤的空車重仍是相當愜意。這樣的小排量敞篷跑車,既兼顧了拉分有這不錯的操控和燃油經濟性。

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