3種脫硫工藝有機組合
要解決因汽車數量不斷增多而引起的日益嚴重的環境污染問題，降低汽油中的硫含量是有效手段之一。近日從清江石化傳出消息，該公司開發的溶劑抽提—選擇性加氫脫硫組合技術即RCDS新工藝，將3種脫硫工藝有機組合，為加工高硫、高烯烴或高比例直鏈烯烴等劣質催化裂化汽油開創了新的技術路線。
隨著世界各國汽油質量標準不斷升級，各國煉油企業的汽油生產技術和工藝面臨著越來越嚴峻的挑戰。此前國內煉廠普遍採用加氫方法來降低催化汽油中的硫含量，當有渣油加氫或蠟油加氫等前加氫裝置時，催化裂化汽油硫含量和烯烴含量較低，採用選擇性加氫脫硫技術生產國Ⅴ、國Ⅵ汽油時RON損失較小。而沒有前加氫處理裝置時，催化裂化汽油的硫含量、烯烴含量高，尤其是針對石蠟基原油，其催化汽油直鏈烯烴比例較高，在選擇性加氫脫硫過程會導致RON大幅損失。
清江石化在深入分析各類催化汽油組成特點的基礎上，總結了高硫、高烯烴或高比例直鏈烯烴的催化裂化汽油生產國Ⅴ汽油時存在的問題，在深入認識各種類型硫化物脫除機理的基礎上，提出了溶劑抽提—選擇性加氫脫硫組合新工藝。他們還以催化汽油芳烴抽提模擬系統為基礎，補充硫化物與環丁碸、烴的交互作用參數，建立了催化汽油溶劑抽提脫硫過程模擬系統，開發了催化裂化汽油溶劑抽提脫硫技術。
RCDS新工藝以催化汽油中硫化物類型、組成分布特點的深入認識為基礎，將不同的脫硫方法有機組合，針對不同類型的硫化物採用不同的脫除方法。比如採用鹼液抽提技術脫除輕汽油餾分中的硫醇，採用溶劑抽提技術將輕汽油餾分中的噻吩和烯烴富集分離，採用選擇性加氫脫硫技術對高硫、低烯烴的重汽油餾分進行脫硫處理。RCDS新工藝將3種脫硫工藝有機組合，不僅RON沒有損失，還提高了脫硫效率和選擇性，尤其在處理高硫、高烯烴原料時，表現出優異的RON保持能力。
工業應用結果表明，以清江石化催化裂化汽油為原料(硫質量分數418～460μg/g)，在全餾分汽油產品硫質量分數不大於10μg/g時，採用RCDS新工藝RON損失1.0～1.3個單位，比RSDS-Ⅲ技術少損失1.0～1.5個單位。
目前，清江石化RCDS新工藝已經申請專利16件，其中獲得授權專利4件。該技術用於生產低硫清潔汽油可有效降低汽車尾氣中SO2排放，具有顯著的社會效益。採用該技術生產清潔汽油的過程本身也清潔環保，無顯著「三廢」排放，為我國煉油企業提供了一種先進可靠、低碳環保、市場競爭力優異的清潔汽油生產技術。