2020超級碗上豐田投放了一條時長為59秒的廣告，不得不說超級碗上高昂的廣告費，豐田也是下了很大的本錢。2020年超級碗上的豐田廣告在短短59秒的廣告里豐田體現出了其車型的各種應用場景。接下來我們就來看看豐田的車型到底怎麼樣，是否像廣告一樣。
外觀方面，全新RAV4在外觀方面進行了較大的升級，這也可能得益於豐田的全新的TNGA架構。外觀方面相比與前四代車型，第五代RAV4採用了與之前的完全不同的設計語言，幾乎「照搬」FT-AC概念車的外部造型，硬朗而年輕，頓時打破了老款RAV4的純粹居家風格。全新RAV4榮放的外後視鏡放置於車門更低的位置，由此帶來了更小的A柱盲區，與此同時位置更低的腰線使得新車的側窗面積更大，搭配重新設計的後門三角窗，也為駕駛員帶來了更好的側後方視野，提升了行車安全性，並且還緩解了車內乘客的壓抑感。
來到車身側面，車身側面並沒有過多的腰線進行點綴，五幅式輪轂配合上懸浮式車頂，也是當下無論是合資還是國產車型中的潮設計。來到車尾部分飽滿的尾部設計給整車 帶來了厚重感，兩側尾燈的設計也更顯運動年輕，中間通過一條銀色鍍鉻裝飾條進行連接，也是在視覺上給整車長增加了視覺上的寬度。雙邊單出的排期也是屬於經典的設計。車身尺寸方面，榮放長寬高分別是4600x1850x1860mm軸距來到了2690mm，這樣的尺寸再同級別里屬於正常的車身尺寸。
內飾部分，全新RAV4榮放使用了對稱式設計，雖然看起來整體設計傳統毫無新意，但懸浮式中控屏、半液晶儀錶盤，也是給整車帶來了科技感。車內用料方面使用了軟質材料包裹也令其更具質感。與此同時，位置更高的擋把區域和緊湊的下部中控檯布局，也可以使得駕駛者入位後感受到更強的環抱感。車內的大面積軟性材質的使用讓其車內能觸摸到的地方手感都是十分舒適的。全車的按鍵設計並沒有像時下流行的虛擬按鍵一樣，而是採用了大面積的物理按鍵，這樣的設計可以讓駕駛員在駕駛過程中視線儘可能的不離開路面盲操也是完全沒有問題的。
動力方面，榮放提供了兩種動力模式供選擇，一種是2.0L自然吸氣發動機配和上CVT變速箱，2.0L車型可輸出最大馬力171Ps峰值扭矩是209N·m，還有一種動力系統是2.5L自然吸氣發動機配合上E-CVT發動機，還有一台電動機參與工作，綜合可輸出最大248Kw，在擁有強大動力情況下還擁有很好的燃油經濟性。如果不考慮價格的情況下混動車型也是很值得購買的。
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