「消費升級」一詞在如今的中國市場被屢次提及，但事實上，「消費升級」一詞並不足以概括中國市場複雜的狀況。與其說「消費升級」倒不如說中國市場正在歷經一場「消費分級」。除了豪華市場越來越吃香的同時，在親民車市場，擁有強大產品力與品價比的產品往往也足夠吃香，其中代表非神車新哈弗H6 Coupe智聯版莫屬。
去年，捷達品牌強勢入駐中國市場，並且推出了一系列新產品對自主品牌的生存空間造成了威脅，其中尤以捷達VS5的表現最為強勢。當「神車」遇見「黑馬」，究竟誰才是SUV市場真正的王者？
氣場十足又動感，為自主設計堅守尊嚴
奧黛麗赫本曾經說過：外在決定兩個人能否在一起，內在決定兩個人在一起多久。這句話其實完全可以套用到如今的汽車產品之上，畢竟一款車是否合你的眼緣，也是你是否願意選擇它的先決條件。
為了迎合年輕人的口味，可以看得出捷達VS5在設計上作出的努力。前臉採用點陣式進氣格柵、與大燈採用一體化設計。側面貫穿式腰線與尾部中規中矩的設計則可以明顯的看出大眾的影子。
作為本土品牌的哈弗在設計上對我們的喜好有著更深層次的掌握與了解。在設計上它有著與時俱進的年輕與激進。前臉採用大尺寸六邊形黑色中網，看起來輕盈而動感，前大燈還「自帶雙眼皮」。側面高中低三腰線設計營造了強烈的視覺效果，優雅又極具層次感。尾部採用大量鍍鉻裝飾、配合雙邊單出式炮筒出風口顯得十分大氣。
相比之下，捷達VS5雖努力往年輕化方向靠攏，但設計上受大眾影響頗深，仍舊顯得比較保守。就氣場、運動感而言還是新哈弗H6 Coupe智聯版更符合年輕人的審美。
以往自主品牌的產品設計一直為人詬病，設計理念到創新程度遠不及合資品牌。但通過這次對比，可以看到自主品牌的設計已經有了質的飛躍，這源於以哈弗為代表的自主品牌一向堅持走正向研發的道路、在全球汽車市場廣納人才。可以說，神車新哈弗H6 Coupe智聯版從銷量到設計都在為自主汽車工業堅守著一份尊嚴。
美觀與實用兼具，既體貼又體面
一款足夠講究「顏值」的汽車不會放過任何能夠變得完美的細節。如今有些汽車產品單從外表看的確是「國色天香」，走近一看內飾卻讓人想說「對不起，打擾了」。
內飾上捷達VS5仍舊沿用了大眾實用派路線，整體設計的比較傳統。三輻式平底方向盤旁邊是嵌入式8.0英寸中控屏，周圍圍繞著老派風格的空調出風口，科技感被埋沒，大面積硬質材料的使用也讓舒適感大打折扣。
而新哈弗H6 Coupe智聯版則採用了對強迫症更加友好的左右對稱中式設計風格。大膽的撞色配合多處鍍鉻裝飾帶來強烈的視覺衝擊感。嵌入式9.0英寸中控屏兩邊是「飛翼式」空調出風口，設計感與科技感極強。內飾更是採用了大量軟質材料覆蓋，整體設計的恰到好處。
相比之下捷達VS5的風格顯得過於保守，實用卻不能給我們帶來太多驚喜，內飾大面積硬質材料也無法在我們開車出門與親朋碰面時帶來太多「排面」。然而，如果是坐進新哈弗H6 Coupe智聯版就不一樣了，大面積軟質材料的包裹更加柔軟舒適、檔次感十足。對於家裡有小孩的人來說，也更加實用，車內大面積軟質材料則可以避免磕碰傷害。無論從實用性還是美觀的角度來看，新哈弗H6 Coupe智聯版都更勝一籌。
技術全面升級，自主研發有優勢
即便在汽車家用化成為主流的今天，SUV的形象已經「溫柔」了很多，但這並不妨礙喜歡刺激的年輕人對動力的強烈需求。而汽車的「心臟」——發動機將對用戶的使用體驗產生最直接的影響。
所謂「背靠大樹好乘涼」，捷達VS5背後有大眾這一靠山，發動機肯定不差。但新哈弗H6 Coupe智聯版與之相比卻擁有一定的優勢。
在變速器方面，新哈弗H6 Coupe智聯版擁有更多檔位，且其自主研發的榮獲世界十佳變速器榮譽稱號的7速濕式雙離合變速器則可有效保障換擋平順性，給予駕乘者帶了更為舒適的駕乘體驗和更好的燃油經濟性。
此外，新哈弗H6 Coupe智聯版1800-4400rpm的最大扭矩轉速區間可謂十分寬泛。在實際駕駛過程中，稍微給點油就能很快響應，完成超車。在強大動力的加持下，就算你開到大斜坡，也可以如履平地、毫不吃力。
為了滿足「國六」標準，新哈弗H6 Coupe智聯版的1.5T發動機機還做了以下升級：噴油汽升級為8孔噴油器、燃油壓力提升到4.5bar、缸蓋氣道滾流比進行優化、耐溫系統方案升級到980°，使燃油得到充分霧化及燃燒，降低油耗。數據顯示其百公里油耗為6.9L，在SUV之中擁有著非常不錯的表現。
了解你的使用需求，這才是真正的厚道
受歡迎的產品絕對不會吝嗇於為消費者提供滿足使用需求的配置，這將對我們用車的安全性以及舒適性造成極大的影響。（以下表格●為全系標配、○為部分款型配置、/為無此項配置）
新哈弗H6 Coupe智聯版與捷達VS5在基礎安全方面，像ABS防抱死制動、ESP車身穩定系統、主副駕安全氣囊、胎壓監測等都配備的比較完善。但捷達VS5卻沒有配備自動駐車、陡坡緩降等功能。
很多人單純的認為自動駐車就是方便我們在等紅綠燈的情況下不用拉手剎，但其實它還可以在你等待紅綠燈時防止溜車，避免由於車與車間隙過小發生剮蹭造成你的財產損失，也可以避免行駛到大斜坡之際發生車輛倒溜的尷尬。陡坡緩降則能夠讓你不用踩制動踏板，專心操控方向盤，避免開到車流密集的下坡路不好控制車速帶來的潛在危險。此外，新哈弗H6 Coupe智聯版配備的360°全景影像還能夠幫助我們全面消滅視野盲區，避免我們在倒車的時候由於沒有注意到突髮狀況以及與左右車輛之間的距離而發生一些意料之外的狀況。
作為會享受的年輕人，我們做車講究「冬暖夏涼」，這一點需要空調來實現。新哈弗H6 Coupe智聯版配備了前排雙溫區自動空調，滿足前排人對溫度的不同需要，還貼心的給後排乘客配備了手動空調。這比市面上絕大多數產品都更厚道。綜合安全、便捷、舒適幾方面來看，新哈弗H6 Coupe智聯版明顯是在不增添消費者購車負擔的同時，根據我們用車的真實需求，給出了最合理、最豐厚的配置。
結語
當捷達品牌誕生及捷達VS5正式上市後，有越來越多的聲音擔憂自主品牌的生存環境會受到壓制。但經過對比可以發現，無論是外觀、內飾、動力還是配置新哈弗H6 Coupe智聯版都占據了一定的優勢。現如今中國消費者的消費觀念越來越成熟，情懷在大多數情況下只能算是附加品，保障企業始終能夠充滿生命力的根本還是好產品，而新哈弗H6 Coupe智聯版憑藉超高品價比將依舊是屹立不倒的市場標杆級產品。