江北新區2020年的重要任務：啟動南京北站建設、西壩港兩大交通樞紐建設、開工建設地鐵4號線二期工程！
暫時沒提到地鐵11號線，明年可能懸一點，但先把南京北站和4號線二期動起來，就是不錯的！
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據南京江北新區消息，12月28日下午，江北新區黨工委（擴大）會議召開。
江北新區制定了明年的六大重要任務，其中包括：
推動長江五橋、浦儀公路西段建成通車，啟動南京北站、西壩港兩大交通樞紐建設，開工建設地鐵4號線二期工程，打通天華西路等一批斷頭路，確保新區市民中心、南京美術館新館、江北圖書館早日投入使用等。
據知情人士透露： 南京地鐵4號線二期工程已經上報到水利部長江水利委員會。 等達到工可後即可施工招標，預計將在2020年上半年正式動工！
南京4號線二期工程總投資約88.1億元，建設計劃總工期約60個月，預計在2025年建成。
地鐵四號線二期站點已經確定，分別是濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠路站、定向河北站以及珍珠泉站。
據南京江北新區消息，經市政府專題會研究，明確地鐵兩線由PPP模式轉變為傳統模式（「政府出資本金+銀行貸款」）推進。據此，省政府採購中心停止了地鐵4號線二期、11號線一期PPP項目社會投資人招采工作。
目前,新區正在積極配合市地鐵集團推進地鐵4號線二期工程、地鐵11號線一期工程前期工作，待國家相關部門完成審批、省發改委批覆項目工可後，立即開展項目招標及開工工作。
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南京北站已經被cue了很多次了！
值得關注的是，就在這兩天，南京發布了2020年工作方向，其中特彆強調加快南京北站等重點工程建設，北站未來可期！
如今江北新區再自己cue一下，希望可以好好推進一下！
據微博博主我在定山大街等你爆料，近日，江北鐵投公司組織召開了南京北站環境綜合整治項目一期拆遷推進會，新區規劃與國土局（拆管中心）、樞紐辦、泰山街道、盤城街道相關負責人參加了此次會議。
會上，泰山街道、盤城街道負責人首先分別介紹了拆遷推進情況。截至目前，泰山街道拆遷範圍內居民已完成進度的63%，企業已完成進度的17%，計劃今年年底前企業拆遷完成50%，年後加速推進，爭取一個月內完成拆遷掃尾工作；盤城街道負責的保障房地塊內的拆遷工作現已基本完成。
會議明確，南京北站是高質量實踐江北新主城建設的重要載體，希望新區規劃與國土局、樞紐辦、各相關街道能夠通力合作、攻堅克難，按計劃完成拆遷任務，為後期進場施工提供條件，保障南京北站2020年底順利開工建設。
這是新曝光的南京北站效果圖，來自知名博主南京摩天漢
南京北站作為江北新區重量級城建項目，受制於拆遷等問題，遲遲未開工，讓人著急。
根據《南京鐵路樞紐總圖規劃》和北沿江高鐵、寧淮城際鐵路等項目前期研究成果及建設計劃，南京北站預計將在2025年建成通車，項目建設分為三個階段：
- 第一階段從2019年至2025年，開發配套基礎設施，初步建成通車；
- 第二階段從2026年至2030年，形成城市功能配套產業，啟動休閒旅遊產業，銜接老山旅遊開發；
- 第三階段從2031年開始，重點發展現代化服務業，形成完整產業鏈。
但根據現在的推進進度來看，2025年是不太可能建成通車了。
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據江北新區樞紐辦消息，近日，江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局副局長豐瑋帶領檢查組對西壩港區鐵路專用線擴能改造工程開展了工程質量綜合監督專項檢查，並召開監督檢查會進一步部署工作。
監督檢查會上，檢查組聽取了樞紐辦有關西壩港區鐵路專用線擴能改造工程主要建設內容、總體建設目標、現場工作進展情況、質量工作開展情況及目前存在問題等情況匯報，對西壩工程指揮部及所有參建單位目前的質量管理工作表示滿意，並對下一步工程質量綜合監督檢查工作進行了部署。
會後，檢查組對西壩鐵路項目現場進行了查看，組織質量管理專家和專業檢測單位，對西壩工程質量進行了內外業檢查。
南京西壩港區鐵路專用線擴能改造工程實景圖
今年7月，南京西壩港區鐵路專用線擴能改造工程——時代大道平改立工程和芳烴南路平改立工程完成建設，進入試運行階段。兩處平改立道口的建成通車，緩解了區域交通壓力，方便了周邊居民通行。
綜合整理自南京江北新區、江北新區樞紐辦