BY郭大嘴
在諾諾重慶站，我見到了這台大眾途觀。
車子2015年3月上牌，目前表顯里程6.3萬公里，平均每年才行駛1萬多公里。按照平均一年兩萬公里的標準來看，這台途觀在前任車主手下可以說使用得相當少了。
這台途觀屬於2015款 1.8TSI自動兩驅風尚版，簡單來說就是1.8T的自動擋低配，不過別看是低配，大眾給途觀的基礎配置還是挺豐富的，完全可以滿足日常使用。
第一代途觀從2007年推出一直到2017年退市，在市場上堅持了10年之久，這麼長時間的壽命，自然也說明了它的產品力。這台15款的途觀屬於改款後的車型，它和改款前最大的差別就在這個LED尾燈，相比之前圓圓的尾燈，這個尾燈看起來很有線條感，個人感覺更好看一些。
打開車門，請允許我說一句髒話：這車內飾實在是太TM新了！
看座椅成色，前任車主應該是一直包著座椅套使用。
座椅套確實可以防止座椅磨損，但是不能防止駕駛員對於坐墊的擠壓，時間一長，至少坐墊的真皮部分會有一些褶皺。神奇的是，這台途觀座椅兩側最容易磨損的真皮部分居然一點褶皺都沒有，讓我不禁懷疑這台車是不是調錶了，從6000公里調成了60000公里。
方向盤也是一樣，3、9點位置的紋路還清晰可見，簡直跟新車一樣。
配置方面咱們剛才說了，雖不是高配，但是絕對實用。四個車窗都帶有一鍵升降，這一點比日系車要強得多。而且還有後視鏡加熱功能，這一配置在經常下雨的重慶不要太實用喔。
音響支持AUX、U盤和SD卡，雖然沒有藍牙音樂，但是花幾十塊錢買個AUX藍牙接線就可以輕鬆解決。
車子還配有電子手剎和Auto Hold功能，此前我一直沒覺得這兩個配置有什麼太大的作用。但是到了山城重慶，我終於發現了這兩個功能的真諦，在上下坡等紅綠燈的時候，他們直接可以解放你的右腳，不用一直踩死剎車。
這台途觀還有胎壓監測功能，這個配置就不用我多說了吧。
另外還有氙氣大燈，這一配置在夜晚行車尤其重要。
空間方面，得益於加長的軸距，途觀的後排空間相當寬敞，甚至在後排可以蹺二郎腿。
後排座椅的成色和前排一樣，賊新！前任車主使用這台車的方式真的是個謎。
途觀的後排座椅還支持前後調節和靠背角度的調節，這在同級別車型中都是不多見的。
途觀的後備箱空間相當寬敞，而且後排座椅可以完全放平，全部放平後秒變小貨車，拉個冰箱、洗衣機什麼的完全不在話下，貼上貨拉拉直接就能接單。
途觀1.8L的EA888發動機配合6速手自一體變速的動力總成在國內的市場摸爬滾打了很多年，而且保有量十分可觀，所以它後期的保養相當經濟實惠。
其實這台途觀在同級別的二手SUV中還是一個很有性價比的選擇，雖說沒有太多花里胡哨的配置，但是價格絕對實惠，車子又新，而且現有的配置還很實用。
車輛信息
車型：大眾 途觀 2015款 1.8TSI 自動兩驅風尚版
排量： 1.8T
變速箱： 自動
上牌時間：2015-03
表顯里程：6.3萬公里
新車指導價：21.2萬
售價：諾諾自營車