本田思域變身拉力賽車！底盤升高+越野輪胎，強勁2.0T動力+四驅！
說到經典的家用緊湊級轎車可以說，最近一段時間大家都很關注新款豐田卡羅拉，豐田雷凌，大眾朗逸，大眾速騰，本田思域以及全新的日產軒逸，而今天要與大家分享的也是一台魅力十足的全新。本田思域，該車由普通版車型升級為拉力賽車款式，可以說新車的外觀給人眼前一亮的感覺，充滿了拉力越野賽車的魅力，而且通過底盤的升高和專業越野輪胎以及輪轂的使用，也讓這台拉力賽版本田思域充滿了駕駛樂趣，而對於大家都很關心的動力系統，這台拉力賽版本田思域也進行了全面升級，2.0t的強勁渦輪增壓發動機作為動力以及更加適合越野路況的四驅系統，都出現在了這台全新的拉力賽版本田思域身上，可以說讓這台經典的家用緊湊級轎車充滿了獨特的魅力。
負責創造這台運動感十足概念車的團隊其中之一是Honda本田汽車英國團隊的《BTCC》車隊Team Dynamics Motorsport，以第一款概念車所做的改動來說，不僅針對進氣系統進行了改裝，而且還選用ITG進氣套件、Scorpion排氣管來提升進排氣效率；此外還換上了PWR Performance的中冷器和Superchips的ECU，讓這款全新本田汽車Civic Type R整體提升了25%的動力效能，最高輸出功率達到了400匹馬力。
相比動力的提升，這台本田思域還換上了Goodridge不鏽鋼煞車油管來增加剎車效能、Eibach Pro高性能彈簧和可調式防傾杆來進一步優化整車操控表現、此外，像Dunlop DZ03G高性能胎和19寸的輕量化鋁合金輪圈則進一步的強化了整車的抓地性能。
對於車輛的外觀來說，這台外型誇張的拉力概念賽車則是由Ralph Hosier Engineering團隊打造，整車大概花費了大約一個月的時間才全部完成。這輛名為《Civic Type OveRland》的作品在車高部分比原車加高了10公分，輪胎也換成了拉力賽專用越野用胎，並且還繼續採用了本田思域Civic Type R的前軸設計，但是在車輛後軸則增加了一套專屬懸掛系統，讓整車後軸整體提升了7.6cm。並且拉力賽車樣式的輕量化鋁合金輪圈則配上了規格為255/55 R18的BF Goodrich全地形胎，讓這台本田思域Civic Type OveRland無論是在街道或者郊外都能夠暢行無阻，充滿獨特的駕駛樂趣！
雖然兩款車都是全新作品，但是Team Dynamics Motorsport和Ralph Hosier Engineering都表示他們將會打造量產車給有興趣的客戶，而這兩個團隊也讓我們看到了本田思域Civic Type R的改裝潛力和與眾不同的改裝概念。