疫情當前，不少汽車品牌紛紛用線上直播的方式進行產品銷售與新品發布。在2月29日晚，長城皮卡旗下風駿系列便用線上發布的形式推出了風駿5汽油國六版和風駿7新冠軍版。作為國產皮卡的典範，長城皮卡一直是中國皮卡領域的先行者與領導者，連續22年榮獲皮卡銷冠、38個國家出口第一，全球累計用戶達160萬，以傲人的成績鑄就 「中國名片」。
兩款新車到底有哪些亮點呢？長城皮卡如何做到口碑與銷量齊飛呢？讓我們來看看。
蓄力·升級
此次上市的風駿5汽油國六版共四款車型，售價區間為7.58萬-9.08萬元。從外觀上看，新車基本沒有太大的變化，經典中網與貫穿式前格柵延續大氣之勢。
內飾方面，皮質座椅、覆皮門護板、四門電動車窗、防炫目後視鏡等諸多細節體現出新車的做工精良與配置貼心。
著重要說的是風駿5汽油國六版的超強載貨能力，其全系標配複合材料塗層，耐磨能力增強，後懸架的鋼板簧單片厚度為10mm，雙耳設計的承載方式使車廂的裝卸承壓能力更強，而1.68米的貨箱容積，更能滿足運貨載物的需求。
除了載貨能力以外，動力方面，風駿5汽油國六版搭載了航天三菱4K22D4M汽油發動機，最大功率為118kW，峰值扭矩為230N·m，百公里綜合工況油耗為8.7L，燃油經濟性較高。
另一款車型風駿7新冠軍版是為了紀念長城皮卡連續22年獲得銷冠而推出，此次共發布三款車型，售價區間為11.88萬-13.28萬元。作為冠軍版車型，新車在外觀上也極具「冠軍」風采，一體化怒獅造型與鋒利腰身極具辨識度，座椅、尾門等部位還贈加了專屬標識，霸氣而又派頭十足。
風駿7冠軍版在智能化配置方面的表現同樣精彩，其搭載了全新智能網聯人機互動系統，只需用「風駿，你好「即可進行語音指令控制，導航、音樂等功能一應俱全。
這裡需要特彆強調的是風駿7新冠軍版的安全裝備，其高強度籠型車身搭配6安全氣囊，再加上博世第9代ESP系統、倒車影像、胎壓監測等多項駕駛輔助功能，全方位保護出行安全。
動力方面，風駿7新冠軍版搭載了「中國芯」十佳發動機GW4D20M，滿足國六B排放標準，其最大功率115kW，峰值扭矩345N·m。
爆發·衝擊
從銷售數據來看，2019年長城皮卡全年銷量超14.88萬台，以36.9%的市場占有率雄霸一方。連續22年的銷冠不僅僅體現了長城皮卡的產品優越性，也顯示出其卓越的品牌影響力。今年1月份，長城皮卡國內市場占有率突破45.8%，是第二名的三倍，並做到了在26個省份市場占有率第一。
縱觀長城皮卡的產品陣營，長城炮系列與風駿系列在不同的風格與模式里都有著極為優秀的表現。以2019年12月的數據來說，風駿5累計銷量為4161台，風駿7累計銷量為5887台，僅兩款車型便已占據四分之一的市場份額，這也充分肯定了兩款皮卡的卓越表現。而風駿5汽油國六版與風駿7新冠軍版兩款皮卡上市，將組成與長城炮、風駿7、風駿5經典版新的家族陣容，用更為豐富的國六皮卡產品開啟新的征程。
除了產品陣營針對性的開發潛在市場需求以外，長城皮卡的服務也極為出彩。近年來，且不說傳統燃油家轎車發展艱難，國內皮卡市場更是如履薄冰，銷量差、服務體系缺失等因素，導致眾多品牌只能忍痛捨棄掉這一塊業務。反觀長城皮卡，其針對服務體系做了優化改革，設立超2000家的服務網點，提供全天候救援服務，還給予客戶VIP保姆式關懷服務等，用一對一的貴賓式服務逐漸贏得越來越多消費者的信任與支持。
另外，長城皮卡的超前格局也助力其成功延續數年銷冠奇蹟，其不僅在國內成績喜人，在國外也頗有成就。2019年長城皮卡推出了首個全球化皮卡長城炮系列，與豐田、福特等知名品牌強勢對壘。同時，長城汽車基於全球化設計研發生產的理念，在俄羅斯、馬來西亞、保加利亞等多個國家均設置有生產基地，有了在全球多個國家的市場發言權。
高達500多家的海外經銷商背後是長城集團強大的戰略部署系統，如今推出風駿系列的兩款新車，將持續營造新的品牌發展可能性，以覆蓋更多的市場需求，這也是長城皮卡產業擴張的其中重要的一步。
總結：
綜合來看，風駿5汽油國六版與風駿7新冠軍版無論是在實用性還是經濟性方面都有著不俗的表現，加之兩款車本就擁有超高人氣，此次再度升級勢必會為消費者帶來新的驚喜。作為中國首批走出國門的自主品牌，長城皮卡已經用產品與服務征服了160萬用戶，其作為中國首個推出汽油、柴油國六版本的皮卡品牌，機遇與挑戰並存。回顧皮卡市場的艱難發展史，以及今年開年的特殊情況，新的征程還需不斷的克服諸多困難，方能贏得一片更為廣闊的天空。