每當中日關係遇到波折，日本國內政客就會去炒作釣魚島問題，這已經成了中日關係中的一個慣例。最近兩年來，隨著美國對中國進行全面圍堵，日本這個美國的小兄弟也開始一起跟著吆喝，而釣魚島則成了他們進行冒險動作的第一個目標。
據央視網報導，近日，日本5艘漁船現身釣魚島附近，船上搭載的日本右翼分子企圖乘坐快艇突入釣魚島實施登陸行動，隨即中方出動4艘海警船成功將對方攔截在外圍。然而，日本方面還不死心，隨後至少12艘日本炮艦加入，混亂中一艘中國海警船驅離一艘日本巡邏艦，結果中方的行動被日媒報導為「追尾事故」。
值得注意的是，這次日本方面在中國手裡吃了悶虧，17艘船隻偷襲不成反被中國4艘海警船驅逐，日本媒體不僅添油加醋鼓吹發生「追尾」，還將所謂的「被追尾」對象編為漁船。對此，專家表示，這起事件反映出日本右翼隨著美國衰落而崛起。
事實上，有了前些年的經驗之後，中國已經在釣魚島周邊海域實行常態化巡航，打破了日本對控制釣魚島的幻想。然而在這種情況下，日本右翼分子居然還想去登陸，明顯是沒嘗過中國海警的鐵拳。
在以往的中日釣魚島爭端中，國內一部分所謂的日本問題專家總是把日本右翼反華政客稱為「一小部分人」，其實這種看法完全是一廂情願。挑戰中國是日本千年以來的國家目標，無論是二戰時的強盛期，還是現在這個夾在中美俄三大強權中間的苦悶期，日本都沒有忘記對抗中國。
抗華，在日本政壇上也絕對不是所謂的「一小撮人」，而是有著強大的民意基礎的。當地時間9月16日，日本防衛大臣岸信夫接受了美國有線電視新聞網的獨家專訪。在專訪中，岸信夫不但妄稱中國的釣魚島是日本「不可分割」的領土，叫囂將在必要時採取行動對中國海警船「以艦還艦」，甚至還再次表達出對台灣問題的「關切」。
連防衛大臣對中國都是這樣的態度，有些人再一廂情願地幻想日本會對華友好就太可笑了。日本的抗華政策有兩個基點，首先是歷史問題。可以這麼說，隨著中國國力的迅速提升，世界上對中國持防範心理的國家不在少數，這是一個國家由弱變強的過程中必須要經歷的階段。
近些年來在美國的挑唆之下，連澳大利亞、印度、加拿大這種域外國家都開始來中國周邊惹是生非。日本當然也是其中一員，但日本與其他國家有明顯區別。其他國家或是受挑唆，或是與中國有利益衝突，日本則不同，他與中國之間有著歷史上的仇恨。
早在北美大陸尚未開發的隋唐時期，日本就已經對中國垂涎三尺了。有沒有美國，日本的反華思想都是根深蒂固的。日本抗華政策的第二個基點則是現實的利益衝突。首先是經濟方面的原因，僅僅在20年前，日本還不把中國放在眼裡，那時候的日本是除了美國之外經濟實力最強的國家。
即便是70年代中日相對友好的那段時間，日本也是把中國當成小兄弟來看待的。但在最近的十幾年日本被中國輕鬆超越，在可預見的範圍內根本看不到反超的希望，亞洲地區領頭羊的位置，日本是很想從中國手裡奪回來的。
其次則是軍事和戰略方面的原因，日本是一個資源極度匱乏的國家，南海和台灣海峽則是其海上生命線。一旦中國完成統一大業，就相當於扼住了日本的咽喉。從此以後，除了美國這個事實上的宗主國，日本將又多了中國這個惹不起的「大哥」，國家向上發展的空間將被進一步壓縮。
所以抗華思潮在日本一直都很有影響，並不是什麼不入流的思想。但岸信夫所宣稱的「以艦還艦」，毫無疑問是嚴重脫離現實的。中國的海警力量近些年以來以肉眼可見的速度瘋狂擴張，一年的新增噸位就超過了世界上大多數國家的海軍總噸位。
日本的海警力量算是比較強大的，很長時間裡位居世界前列，但現在跟中國比海警艦船和海警實力，還是有點想得太多了。以中國目前的造船實力，再把海警力量擴充一倍也不是什麼難事。海警船其實就是一種海上的基礎設施，跟中國拼基礎設施，這個世界上除了日本，還不會有這麼傻的國家。
在某種程度上，日本對待中國的心態與美國是有些類似的，只不過他的格局要偏小一些。美國擔心的是中國崛起之後會取代他世界老大的位置，擔心自己被中國驅逐出西太平洋；而日本擔心的則是中國的長期強盛讓自己在亞洲越來越邊緣化，並且斷送了自己「東山再起」的可能性。
由於種種原因，日本在二戰以後所受的懲罰力度明顯偏小，海上力量也早已突破了「專屬防衛」的定位，在東亞地區僅次於美國和中國，這在一定程度上給了他信心。趁中國尚未完全崛起，用盡全力在中國周邊製造事端，干擾中國的崛起進程，這就是日本的基本思路。
但只要中國穩步發展，日本便不會再有什麼出頭之日。或許，日本唯有再次經歷失敗，徹底對中國軍隊服軟之後，他們才會從心底里認同「山川異域，風月同天」。