近日，海底撈在多個電商平台推出了半成品菜"開飯了"，目前暫限北京地區購買。海底撈方面表示，隨著供應鏈各環節的復工復產，其他城市也將陸續上線。
目前"開飯了"系列產品已在海底撈App、海底撈官方京東自營旗艦店、海底撈微商城、海底撈外送、海底撈官方天貓旗艦店上線。上線的產品包括宮保蝦球、魚香肉絲、麻婆豆腐單人餐和多人餐等近20種系列半成品製品，價格在36~125元之間。根據平台介紹，該類產品主料配料已經搭配好，消費者只需直接進行加工即可，同時每個商品頁面上還寫有烹飪做法。
隨著疫情的爆發，除了海底撈，還有很多的餐飲企業開始把目光盯向了半成品電商。雖然半成品電商不是一個新鮮的事物，但是餐飲企業想要做好，恐怕沒有那麼容易。
杏花樓食品電商業務負責人曾經在接受北京商報採訪時表示："相較於糕點、饅頭等民生食品，生產半成品的產品線仍處於不成熟的階段，杏花樓需要投入大量的研發時間和經費才能上架一款成功的半成品。"
據了解，杏花樓能成功量產銷售的半成品只占研發數量的10%。杏花樓作為一家具有生產半成品能力的餐飲企業尚且如此，對於眾多的從未涉足半成品銷售的餐飲企業來說，可以想像面臨的挑戰會更大。
那麼，餐飲企業進軍半成品電商，挑戰有哪些呢？餐寶典採訪了一位不願透露姓名的業內人士，他認為：
第一，產品方面的挑戰。與傳統電商不同，餐企半成品電商在產品方面面臨的最大挑戰，在於產品的標準化與品質的穩定性。對於餐飲企業來講，當產品想要實現量產時，依靠單店是基本上不可行的。相比較而言，有中央廚房或者具備集中生產能力的餐飲企業在品質的穩定性、標準化等方面具有一定優勢，也更容易按電商產品的思路去運營。
第二，口味方面的挑戰。傳統的電商是全國甚至全球範圍內的業務，而對於線下的餐飲而言，區域性比較明顯；這就意味著餐飲企業線上的電商產品，要想做到廣泛的統一協調，在產品的口味方面就需要下很大的功夫。這對於很多企業是一個較大的挑戰。
第三，物流方面的挑戰。傳統電商產品物流相對比較成熟，對物流的要求比較低。而對於餐飲企業的半成品來講，對物流的要求就比較高——在保證產品的食品安全、品質、口感、新鮮等的前提下，還要追求效率。雖然現在也有成熟的第三方物流可以提供相應的服務，但成本無疑會比較高，尤其是在沒有實現規模化的時候，這個成本是巨大的。而這部分成本要麼會降低企業利潤，要麼就會轉嫁到消費者的身上。
另外需要強調的一點是，電商的快遞櫃已經比較成熟，極大地方便了快遞小哥與用戶之間的溝通。而出於食品安全衛生方面的考慮，這種傳統的快遞櫃將無法滿足用戶對餐飲半成品的需求。
第四，推廣方面的挑戰。最近，一些餐飲企業的大廚或者餐飲老闆開始通過直播、短視頻等方式進行推廣、帶貨。這種直播方式和傳統電商並無二致，不過受限於物流等條件，餐企半成品的帶貨存在轉化率不高、叫好不叫座等問題。舉個簡單的例子，遠在青海的用戶，無法直接下單購買在廣東的餐飲企業推出的半成品商品。當然，如果只是面向局部區域市場，這就不是一個特別大的問題，但這又跟電商的無地域屬性相違背。
第五，團隊方面的挑戰。線下的餐飲是一個古老的傳統行業，也是一個非常成熟的行業。電商雖然不是一個新興行業，但和餐飲相比，依然還是完全不同的兩套操作模式。餐飲企業開闢電商戰場，牽扯到產品的定位，策劃、物流、運營、推廣等各個方面，而這些對於絕大多數的餐飲企業而言是比較陌生的。可以肯定地說，絕大多數的餐飲企業都不具備電商的基因。所以，餐飲企業想要在短期內熟悉電商、切入電商並取得成績，在團隊方面需要作出比較大的改變。
除了以上五點，在實踐中，還有很多其他的問題，需要餐飲企業一一克服。
當然，餐飲企業搞半成品電商，也有傳統電商無法比擬的優勢，就是"到店自取"。這次的疫情，培養了消費者到店自取的習慣；疫情結束後，這個習慣很可能還會延續。餐飲企業線下本身就有門店，通過線上下單、到店取貨這種形式，也能在一定程度上環節物流方面的成本壓力，這是傳統電商所無法做到的。
受疫情影響，不少餐飲企業面臨前所未有的寒冬，傳統的依靠堂食的餐飲企業遭受了重創；對比之下，重視速食、副食、方便菜等產品開發、多渠道收益的餐飲企業，則迎來了發展機會。
可以說，這次疫情給很多餐飲企業敲響了警鐘，產品的多元化、收益的多元化、渠道的多元化，將極大地提升餐飲企業的抗風險能力。儘管餐飲企業半成品電商之路不會那麼一帆風順，面臨很多挑戰，但這個方向是沒有問題的。
而只要路是對的，就值得一往無前。