每當我們提及後驅運動型豪華轎車，首先都會考慮到寶馬3系。的確，歷代3系無論操控還是動力，都是同級別當中的佼佼者。而今天我們似乎有了新的選擇那就是外觀、配置和動力都不輸寶馬3系的凱迪拉克CT5，今天我們就來一起看看這兩款車都有哪些優勢吧。
參與對比的車型分別是，售價34.69萬元的2020款寶馬325Li M運動套裝 和售價33.97萬元的2020款凱迪拉克CT5 28T運動鉑金版。
首先來看寶馬3系，動力方面，2020款寶馬3系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，峰值扭距300牛·米，傳動上匹配8AT變速箱，車身尺寸為4829*1827*1463mm，軸距2961mm。
外觀方面，全新3系採用最新的家族式設計，標誌性的「雙腎」進氣格柵，採用封閉式燻黑處理，看起來多了幾分科技感，尾部全新造型的大燈，配以雙邊單出的排氣，再加上前後的運動包圍，整車運動感十足。
外部配置上配有全LED大燈，LED日間行車燈，轉向輔助燈，主動閉合式進氣格柵和全景天窗，輪胎規格為225/45 R18。
內部配置帶有真皮多功能方向盤，全液晶儀表，仿皮座椅，主副駕均為10向電動調節，座椅記憶，後排空調出風口，10.25英寸中控屏，支持車聯網，語音識別控制系統方面支持多媒體、導航、電話和空調，手機映射方面支持CarPlay，11色車內氛圍燈，6喇叭音響，外後視鏡支持電動調節，摺疊，記憶，加熱，倒車自動下翻和鎖車自動摺疊。
主被動安全方面標配8氣囊，胎壓顯示，牽引力控制系統，車身穩定系統，主動剎車和疲勞駕駛提示。
輔助便利性配置方面標配一鍵啟動，自動啟停，自動駐車，四門車窗一鍵升降，自動大燈，大燈延時關閉，自動分區空調，自動雨刷，自動駐車，自動泊車入位，前後駐車雷達倒車影像，定速巡航，上坡輔助和駕駛模式切換。
接下來看看凱迪拉克CT5，凱迪拉克CT5搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力241匹，峰值扭矩350牛·米，傳動上匹配10AT變速箱，車身尺寸為4924*1883*1445mm，軸距為2947mm。
外觀方面，凱迪拉克CT5延續了CT6外觀設計上的許多元素，前進氣格柵加上高辨識度的「淚眼」大燈，溜背的車身造型，再加上燻黑元素的點綴，使得整車增添了許多的運動感，甚至有幾分「西裝暴徒」的味道。
外部配置上配有全LED大燈，LED日間行車燈，轉向輔助燈，分段式天窗，輪胎規格為245/40 R19。
內部配有支持四向電動調節的真皮多功能方向盤，換擋撥片，方向盤加熱和記憶，全液晶儀表，抬頭顯示，主動降噪，手機無線充電板，真皮座椅，主副駕均支持14向電動調節，帶有加熱通風和按摩功能，座椅記憶，後排座椅比例放倒，後排空調出風口，10英寸中控屏，支持車聯網和OTA升級，語音識別控制系統支持多媒體、導航和電話，手機映射方面支持CarPlay和CarLife，單色車內氛圍燈，15喇叭Boss音響，外後視鏡帶有電動調節、摺疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動摺疊和自動防眩目功能，內後視鏡帶有自動防眩目和流媒體後視鏡功能。
主被動安全方面標配十氣囊，胎壓顯示，零胎壓繼續行駛，牽引力控制系統，車道偏離預警車道，保持道路交通識別，主動剎車，倒車車側預警，可變懸架以及後橋限滑差速器。
輔助便利性配置方面帶有前排無鑰匙進入，一鍵啟動，遠程啟動，自動啟停，前排車窗一鍵升降，自動大燈，大燈延時關閉，自動分區空調，自動雨刷，自動駐車，自動泊車入位，上坡輔助，併線輔助，前後駐車雷達，全景影像，自適應巡航，駕駛模式切換。
綜合來看，全新寶馬3系雖然為了舒適而做出了一定的妥協，但3系仍然是一台優秀的後驅運動轎車，它的表現變的更加的全面，只是缺少了純粹的運動感。而凱迪拉克CT5強勁的馬力，優秀的剎車懸掛以及LSD的配備，可以看出來是凱迪拉克花費了很大心血做出的一台出色的後驅運動轎車，最重要的是它的售價相比於3系而言，真的是十分有吸引力。至於二者如何選擇？那就看您是想要平衡，還是純粹的運動了。