日前，大眾集團發布公告稱，明年大眾汽車將在全球範圍內推出34款新車型，包括12款SUV和8款電動或混合動力汽車，同時大眾也將繼續大力發展其純電動的ID.系列。
不過大眾並沒公布具體車型，大眾汽車營運長拉爾夫·布蘭德斯塔特（RalfBrandstätter）表示：「到2024年，該品牌將在未來技術上投資190億歐元，110億歐元將用於電動汽車的進一步發展。」
根據此前消息，目前可以知道的新車是南美市場的大眾Nivus、美國市場的大眾Atlas、國內市場的一汽-大眾SMV以及探岳Coupe等。此外，大眾於2019年10月底正式發布了第八代高爾夫車型，而新車的衍生版——例如全新高爾夫GTI、高爾夫R以及高爾夫GTE等車型也都將在2020年內發布。與此同時，大眾也將於明年發布全新一代Amarok皮卡，新車將與全新福特Ranger同平台打造，並不採用電氣化動力配備。
一汽-大眾SMV
大眾Atlas
大眾Nivus
自從大眾開始加快SUV車型更新速度以來，已經成為它新的增長點。根據一汽-大眾官方數據，1-10月終端累計銷售1117981輛，其中探歌、探岳為一汽-大眾提供了接近21萬輛的純增量，可以發現，兩款SUV車型已經承擔起一汽-大眾銷量增長的重擔。
今年，一汽-大眾雙SUV占銷量份額達到19.65%，較上年同期有明顯提升。從銷量數字上看，一汽-大眾1-10月的轎車、SUV銷量或許差距較大，但在單月份中，一汽-大眾品牌10月終端銷售125818輛，SUV份額隨著銷量的提升而擴大，到10月份時，SUV銷量占比已經達到23.74%。
從2017年-2019年之間，上汽大眾開始以每年兩款新車的步伐，打造屬於自己的SUV家族。至此，我們看到由途鎧、途岳、途觀L、途昂以及途昂X組成的上汽大眾SUV家族。即便是在今年的寒冬之際，上汽大眾SUV家族的競爭勢頭依然很猛，今年1-10月份，直接達成了399,488輛的銷量表現，實現23.6%的同比增長表現。