本周發生的新能源大事兒確實不少，備受矚目的蔚來NIO DAY如期而至，新款ES8與蔚來首款溜背SUV車型EC6同時亮相。而廣汽蔚來旗下HYCAN合創品牌也沒閒著，首款純電動SUV車型——HYCAN 007正式開起來預售。可以說這周的國內新能源新聞被蔚來承包了一大部分。
而在海外方面，2020沃德十佳發動機及動力系統正式公布，其中新能源動力總成獨占4席，包括2款48V輕混系統、一款純電動動力系統以及一款HEV混合動力系統。另外在海外也有不少新車動態，比如寶馬iX3的內飾諜照被曝光等等，下面我們就一起來看看本周的新能源大事件。
[ ·1· 都說極星1性能好 這次讓我在試車跑道里告訴你答案 ]
E點評：極星1作為極星品牌旗下的首款車型，可以說代表了極星的最高水平以及其對於新能源車的理解。145萬元的售價、每年限量500台加上炸裂的性能表現都是它備受關注的原因。而這次，搜狐汽車·E電園的編輯也來到了極星成都工廠試車跑道對極星1進行了深度體驗，感興趣的朋友可以點擊文章連結查看。
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[ ·2· 二手車竟然能升值！探秘新能源二手車市場 ]
E點評：隨著新能源車的不斷發展，新能源二手車相關問題也受到了更多關注，E電園編輯近期走訪了北京二手車交易市場，實地考察了新能源二手車的實際行情。通過和二手車市場上的商家溝通交流，發現了許多特別有趣的地方，想要了解那些不為人知事情的朋友可以點擊下方文章連結查看。
《二手車竟然能升值！探秘新能源二手車市場》
[ ·3· NIO DAY如期而至 蔚來新款ES8/EC6齊亮相 ]
E點評：新款ES8推出了3個不同續航版本的車型，NEDC續航里程分別為415km、485km以及580km，曾經備受質疑的續航能力這一次得到了顯著提升，新車動力系統也換成了160kW前永磁同步電機+240kW後異步感應電機的組合，新車補貼前指導售價為46.8-53.4萬元，簽名版車型補貼前指售價為55.8-62.4萬元。
另一款新車蔚來EC6是ES6的衍生車型，它定位為中型純電動轎跑SUV。不過現場並沒有公布EC6的售價，其價格將會在明年的7月公布，並將於9月正式交付。動力方面，蔚來EC6性能版搭載前160kW永磁電機，後240kW感應電機，百公里加速為4.7s。運動版搭載雙160kW永磁電機，百公里加速僅為5.6s。新車搭載了兩種不同容量的電池組，配合不同的電動機共有4種續航里程，NEDC續航里程分別為425km、435km、605km以及615km。
[ ·4· 誕生自全鋁平台/2020年上市 奇瑞S61車型正式下線 ]
E點評：據官方表示，S61的外觀由賓尼法利納公司操刀，將展示奇瑞新能源車型未來的設計走向，在平台方面S61基於奇瑞新能源LFS平台打造，車身高強度鋁合金應用比達93%。在未來該平台也會拓展出更多級別的車型。近些年在新能源領域不溫不火的奇瑞新能源，或許希望借S61發力，後續信息我們也會持續關注。
[ ·5· 未來將推出250kW快充樁 特斯拉在中國大陸超充站數量已超300座 ]
E點評：早先特斯拉就曾多次宣布要擴大超級充電站的規模，儘管目前特斯拉在全球範圍內已擁有超過1600座超充站，多達15000個充電樁，但充電站總數還是沒有達到特斯拉的預期。不過可喜的是，目前中國已經成為了特斯拉在美國以外布局超級充電站最多的國家。另外在未來，特斯拉也將在中國推出第三代超級充電樁，其最大功率可達250kW。
[ ·6· 延續燃油版車型設計 寶馬iX3內飾諜照曝光 ]
E點評：隨著奧迪e-tron以及奔馳EQC的推出，BBA的競爭也延續到了純電動車領域，而iX3的腳步似乎慢了一些，根據目前的情況來看，寶馬iX3明年才將正式量產，新車電池容量為74kWh，WLTP工況下的續航里程將達到440km，並且具備150kW的直流快速充電能力。俗話說好飯不怕晚，希望iX3上市後能帶給我們更多的驚喜。
[ ·7· 2020沃德十佳發動機與動力系統名單公布 ]
E點評：在今年1月份沃德25周年慶典上，沃德官方宣布2020年的獎項由之前的「10佳發動機」（10 Best Engines）正式更名為「10佳發動機/驅動系統」（10 Best Engines/Propulsion Systems）。這也順應了當前汽車動力系統的發展潮流，越來越多的優秀新能源動力系統湧現，相信有一天，沃德十佳發動機及動力系統的評選中，新能源動力系統占比將超越傳統動力系統。