你還記得起亞「索蘭托」嗎，那曾是在中國銷售非常火爆的一輛進口SUV，甚至還曾加價銷售。它當年以整車進口方式，由「起亞汽車中國」（簡稱「起亞中國」）銷售，並有自己獨立的銷售渠道和經銷商體系。
日前，海外汽車媒體曝光全新一代索蘭托實車，其內部代號為MQ4，基於現代和起亞共享的全新平台打造，採用最新式設計語言，海外版動力為2.0T和2.5T發動機，還有插電混動版本。
那麼，即將海外上市的全新一代索蘭托，未來能否在中國國產呢？我們來分析一下......
索蘭托國產分析之一——銷售渠道
全新索蘭托在海外即將上市，圖片中是其韓國本土版本，會同時在歐美市場上市銷售，那麼索蘭托會不會在中國國產呢......
分析銷售渠道
因「起亞中國」已退出中國市場，而且起亞進口車經銷商也不存在，所以全新一代索蘭托以進口身份進入中國，要麼由一家起亞汽車直屬的在華貿易公司進口銷售，要麼委託東風悅達起亞代為銷售。前者的可能性不大，重建進口車銷售渠道不現實，所以如果引入中國，委託東風悅達起亞代為銷售比較現實，成本也低。
索蘭托國產分析之二——國產猜測
至於索蘭托是否會國產，筆者認為可能性很大。
目前，東風悅達起亞產品中缺乏一款中型SUV，雖然多年前有一款KX7，KX7其實就是上一代索蘭托，但國產後市場反響不好，後來KX7退出市場，不再生產。
因此，東風悅達起亞2020年要重整中國市場，確實需要一款中型SUV作為企業及品牌競爭力的支撐。如果能投產全新一代索蘭托，對東風悅達起亞很有意義，利於東風悅達起亞破局。
索蘭托國產分析之三——配置猜測
海外版索蘭托為2.0T和2.5T發動機，而且有汽油機和柴油機。如果引入國內，無論進口還是國產，應該只有2.0T汽油機一款發動機，因為排量太大無法滿足中國排放法規，柴油機引入沒有希望。當然，可能會引入混動版本。
至於變速器，筆者猜測會使用與兄弟車型「全新勝達」相同的8擋自動變速箱，並有四驅版。
全新一代索蘭托能否國產，重整東風悅達起亞聲威，我們拭目以待。
邢車博士工作室