2019最受歡迎人民喜愛的suv，從小康走向富裕，哪款SUV是你的理想型座駕，人們的物質水平提高，到底哪個價位最適合你？
奧迪Q5觀方面，新車和現款車型沒有多大的變化，依舊延續了家族的設計語言，被六邊形鍍鉻邊框包圍的前臉格柵，充滿個性的前大燈，貫穿式線條與突出的輪拱設計融合了quattro設計元素，使車身充滿力量感。
值得關注的是，奧迪Q5L在去年進行改款後，因Quattro全時四驅換成了適時四驅，捨棄了托森純機械式中央差速器；變速器由采埃孚的8AT換成了7速雙離合，而遭到消費者的牴觸。雖然官方宣稱這些變動可讓車輛更加節油，而且換擋更快、更平順，但在消費者眼中這是嚴重的減配，因此消費者不買單也在情理之中。而2019款奧迪Q5L的動力系統能保持不變，這難免讓消費者再次失望。
內飾方面，40 TFSI榮享進取型和榮享時尚型內飾標配拉絲鋁亞光飾條，45 TFSI尊享時尚型（及以上）配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條，而奧迪Q5L的內飾依然擁有著濃郁的奧迪家族風格。方向盤採用平底造型，大小適中，不過遺憾的是並沒有採用海外版車型上的真皮打孔工藝，12.3英寸的儀錶盤液晶螢幕構成的虛擬座艙應該說是身上最為亮眼的地方了，不僅液晶螢幕尺寸夠大，功能上也很豐富。系標配8.3英寸懸浮式中控大屏，但是這塊螢幕並不支持觸控操作，好在增加了和奧迪Q7上類似的手寫觸控板，手寫觸控板的尺寸比寶馬X3略大一些，所以在使用時會更加便捷。
而在動力方面，新款奧迪Q5L也沒有變化，全系仍搭載2.0T發動機（高低功率版本），最大功率分別為185kw、140kw。傳動方面匹配的仍是7速雙離合變速箱。同時四驅車型搭載了新一代的智能quattro四驅系統，可實現兩驅及四驅的自動切換。
19款寶馬X7不僅延續了寶馬家族的設計，還增加了許多新的設計。車頭寬厚，標誌性的雙腎進氣格柵前臉加大，直瀑網周圍寬大的裝飾被包裹，不僅識別度高，攻擊力強，同時還連接了大燈的兩側，為外觀做了一個開眼的角度。加工時，上下兩個LED日間行車燈做成了眉毛，兩組大遠、近燈被勾勒成箭頭形狀，下進氣口採用大嘴設計的拐角連接L形霧燈區域。此外，再搭配上細長扁平的雷射大燈以及稜角分明的U型下進氣口，整個前臉極具威嚴與端莊氣息。
19款寶馬X7內飾設計上並未有外觀來的那麼驚喜，內飾設計布局上與寶馬X5十分相似，但是在用料上要比寶馬X5更加的豪華和奢華，儀表台和手能接觸碰到的地方都採用了皮質帶縫線的包裹，玻璃採用雙層設計，給你一個安靜的駕駛空間，音響上配置的是寶華韋健的音響系統，無時無刻給你帶來聽覺上的享受。
得益於5163mm的車長以及3105mm的軸距，寶馬X7側面的線條十分舒展。新車側面與寶馬X5的造型十分相似。車側上揚的腰線硬朗卻不顯得剛直、僵硬，結合腰線以下的設計充滿了韻律感，整體具備著不錯的運動屬性。
19款寶馬X7先期提供xDrive 40i車型供消費者選擇，其搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發動機，最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩為450牛·米，與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。雖然xDrive M50i的動力參數官方並未透露，但是根據此前透露的信息來看，它或將搭載一台4.4L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率可達465馬力，峰值扭矩為649N·M
在皓影上市之前，廣汽本田品牌旗下只有小型SUV繽智和中型SUV冠道，唯獨缺少了一款緊湊型SUV。如今皓影的到來，正好填補了這一空白，廣汽本田的SUV家族產品線也變得更加完善。
隨著中國汽車市場越來越年輕化，廣汽本田品牌針對90後消費者，不斷推出年輕化的產品。皓影是本田CR-V的姊妹車型，這也是很多合資品牌慣用的雙車戰略，可以給消費者提供更多的選擇。從產品來看，皓影和CR-V本質上沒有差別，採用了相同的動力系統。
其中，廣汽本田皓影搭載的Honda全新1.5T渦輪增壓發動機，具備缸內直噴和高響應渦輪增壓等技術優勢，最大功率142kW，最大扭矩243 N•m，領先同級別的1.5T動力。而且，該發動機燃油經濟性表現也十分出色，讓消費者感受到性能與油耗的平衡。
皓影的銳·混動版本搭載了最新第三代i-MMD雙電機混動系統，採用2.0L阿特金森循環雙頂置凸輪軸汽油發動機、E-CVT以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構成的智能動力單元。該混動系統的最高熱效率範圍大幅提升，最大輸出功率高達158kW，最大扭矩達315N•m，不僅帶來激情的駕駛感受，油耗更讓人驚喜。
外觀造型上，廣汽本田皓影的設計也帶來多新鮮感。新車採用都市銳雅設計語言，以簡潔利落的線條展現優美的車身。前臉為鍍鉻式進氣格柵，羽翼式流光大燈，動感十足。車身提供格陵蘭白、羅曼紫、星曜紅、極光藍、星月白、奧夫特黑六種配色，突顯年輕化風格。
此外，皓影（BREEZE）還推出個性十足的BLACK EDITION幻夜系列，包括全黑的車身、燻黑前中網飾件、燻黑燈眉、19英寸啞光黑輪轂，以及黑色外觀套件。內飾部分同樣是燻黑的風格，座椅還帶有BLACK EDITION專屬標識，彰顯更強的運動氣質。
全新RAV4榮放全系車型長寬高為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。車身側面裝配了雙五輻式鋁合金輪轂，C柱呈現溜背式造型,雖然是豐田，但是有一種美式SUV的感覺，肌肉感和年輕化是它的新主題，雙邊共兩齣排氣、黑色輪圈等等元素的加入也更加討喜。尾部也是這種直來直去的設計風格，具有一定的層次感，立體式尾燈設計，讓這種立體感變得更加豐滿,充足的運動范展現在你面前。
重新設計過後的內飾維持著粗獷張揚的風格，硬朗的線條在車內得以延續，中控台層次感很強，分區清晰，主色為黑色的內飾配色稍顯單調，不是特別「顯好」，相比之下我更喜歡黑色+銀色的配色方案。
全新RAV4榮放擁有三種四驅系統，分別在不同車型版本上應用
2.5L雙擎精英四驅版和旗艦四驅版匹配了電子四驅，這款系統首先大大提高了後輪輸出的扭矩，而且還保證了在各種狀態下能夠穩定起步，並且大大增強了轉彎的操控性及穩定性。
2.0L的尊貴四驅版配備動態扭矩矢量控制系統，這是一款兼顧平順性行駛性，操控穩定性和低油耗的新四驅系統，可在不需要四驅使用時，完全停止後輪的驅動系統的運轉，減少燃油的損耗。
2.0l風尚四驅版配備得是新升級的動態扭矩控制系統，四個車輪的扭矩控制範圍得到了擴展，大大提高了操控性、穩定性、越野性
動力方面則引入了2.0L+CVT與2.5L混動兩個版本，2.0L版本輸出數據為最大馬力171匹，峰值扭矩209牛·米，匹配C-HR同款的模擬10速CVT；2.5L混動版本的發動機最大馬力178匹，峰值扭矩221牛·米。
全新途昂在造型設計上依舊延續了此前的大氣硬了，作為大眾家族最大的SUV車型，途昂有著純正德系車型的優雅感和中大型SUV的豪氣。新車採用了全新的家族式設計風格，整體的前臉設計也是延續了舊款車型，大部分的設計內容非常寬大的格柵以及兩側的大燈組合依舊是這台車型非常具有代表性的設計內容，而V6車型在格柵內部也是有了專屬的字母標識，顯現出這台車型的身份。而途昂整體的下包圍設計也是顯得非常具有力量感，粗壯的保險槓以及內部的網格狀造型設計則更能顯現出這台車型的氣質。
途昂整個側身設計也是非常大氣，尤其是所採用的腰線造型沿著輪圈從前臉直接延展到了尾燈處，同時所採用的雙五輻輪轂造型，配合非常大氣的尾燈設計更是有著別致的運動感。
20款車型最大的一個變化在於整體的內飾風格，採用了全液晶儀錶盤也是讓這台車型的整體氣質提升了不少，同時棕色的皮質材料在銀色的金屬面板點配置下更是顯得非常優雅時尚。寬大的扶手箱以及厚實的座椅也是讓整個空間非常舒適。
途昂在空間方面的出色表現使得很多同級別的競爭對手難以比擬，尤其是長達2980mm的軸距，使得其整個後排空間顯得非常寬裕，即使是第三排座椅也有著舒適的享受。
新款車型有著多種動力組成可供選擇，如果對於其動力要求較高，選擇2.5T V6發動機，其最大299匹的馬力也是非常出色，使得其整個加速成績能夠達到6.9秒。
2019年最受歡迎的幾款不同價位的suv，星河滾燙，理想之上，越來越富裕的我們，哪款suv是最值得你喜愛的SUV?
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