2020年開年，汽車市場的走勢似乎並不樂觀，鈴木、東風雷諾已成歷史，很多車企自顧不暇，紛紛尋求救市之法。但隨後各大品牌4月銷量成績陸續出爐，吃瓜網友們驚訝地發現，有個企業竟勢不可擋，狂攬8萬銷量，其中國內銷量同比、環比雙雙猛增，成為行業領頭羊。
於是車迷的心中畫下大大的問號：為何長城汽車能在車市寒冬中成功突圍，收穫8萬+用戶口碑？其實這不難理解，如今大家買車都看核心配置，夠智能、夠強悍那是必須的，而在產品力方面，長城汽車的表現可謂異常突出。
斥資投入研發，成就越級產品力
在技術這一方面，長城汽車的"過度投入"從未令人失望。成熟的"七國十地"的全球研發布局，讓長城汽車有底氣率先搶灘"新四化"這一發展領地。在清潔化方面，長城汽車布局新能源領域，基於Pi4平台的插電式混動車型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基於純電動專屬ME平台的歐拉IQ和R1堪當先鋒。並且，長城汽車旗下蜂巢易創自主研發的GW4C20B 2.0T發動機和7DCT變速器分別榮獲"中國心"十佳發動機和"世界十佳變速器"稱號。
在智能化與網聯化方面，長城汽車更是實現了多項前瞻技術的落地。旗下多車型搭載新一代車聯網系統，實現了L2+級別自動駕駛，打造了集智能語音、智能娛樂、智能出行於一體智能化體系。
網紅直播帶貨，用戶在線提新車
而在營銷創新這一方面，長城汽車同樣走帶行業前列。順應時代發展潮流，長城汽車開啟全面入網行動。哈弗F7與羅永浩的"哈羅"組合直播，幾個小時內預估銷售額達15.65億，WEY品牌開啟"3D雲車展+明星帶貨"，打造 WEY式專屬豪華服務，歐拉以直播為媒，開啟新零售模式，16天天貓訂單達到2212筆……營銷模式的創新，助力長城汽車光速圈粉！
回到最初的問題，汽車品牌千千萬，為啥只有長城汽車一馬當先？其實就是因為其品牌產品、營銷兩手抓，一方面深耕技術，斥資進行科技研發，在市場上站穩腳跟；另一方面創新營銷模式，優化購車體驗，讓老百姓足不出戶就能買新車。難怪車主們連連感嘆：買到就是賺到！