導語：近段時間，特斯拉風波再起，這一次，並不是車主聲討特斯拉，而是特斯拉反過來起訴車主，他們在用實際行動詮釋著，要把失去的東西找回來。特斯拉法務部也貫徹了馬斯克的強硬的態度和作風，只要我的車沒問題，那你最好不要過去侵權，不然對我造成名譽權侵害，不然咱們就法庭見。那麼，今天我們就來盤點下，幾個比較熱門且典型的特斯拉控告車主事件。
溫州特斯拉「剎車失靈」事件
10月11日，法院一紙判決書下來，也給此前鬧得沸沸揚揚的溫州特斯拉「剎車失靈」一事，算是畫上了一個句號。
事情的起因是去年8月份，溫州一特斯拉Model 3車主陳某，在駕駛Model 3駛入停車場時，車輛突然失控撞上了停車杆，以及停車場內的車輛和設施，造成陳某和車輛受傷。
陳某此後在某社交平台上表示，車輛失控原因是Model 3突然加速導致失控，並且自己踩了剎車沒有反應，自己是多年的老司機了，不會犯下誤踩油門的操作。
不過這台事故車經由溫州市汽車工程學會下屬司法鑑定機構檢測之後，發現車輛突然加速系車主踩錯踏板，即把油門踏板當成剎車踏板。並不是車主說的「剎車失靈」。
根據判決書顯示，被告陳某需要給特斯拉道歉，並且支付特斯拉賠償款5萬元。
但據說，這位特斯拉車主陳某不接受法院判決結果，「我肯定會提起上訴」。
欲知後事如何，咱們接著等後續。
韓潮「退一賠三」事件
這是一起特斯拉賣事故二手車，並且沒有提前告知車主，被車主維權退一賠三的事情。
2019年5月，車主韓潮通過特斯拉官方認證二手車渠道，購買了一台二手Model S，這台車後經鑑定為一台切割事故車。遂韓潮進行維權，將特斯拉告上法庭，最終維權成功，特斯拉退一賠三，金額退賠151.88萬元。
「退一賠三」，沒想到只是韓潮和特斯拉恩怨的開始。隨後，特斯拉反過來起訴韓潮，原因是名譽侵權，並且向車主韓潮索賠505萬。這又是怎麼一回事呢？
實際上，特斯拉告韓潮，並非退一賠三這件事本身，還有兩輛代步車糾紛案，即韓潮曾長期占用特斯拉兩輛代步車不依約歸還，並先後造成兩輛車輛損壞；以及名譽權侵害糾紛案，特斯拉認為韓潮參與了上海女車主車頂維權事件，並且是策劃指使者。
那麼在剛剛過去的10月9日，天津市北辰區人民法院小淀法庭開庭審理了名譽權糾紛案，經過2小時的庭審，宣布休庭，等待下一次開庭。
關於韓潮和特斯拉的訴訟案，隨後將如何發展，誰贏誰敗，無疑也是眾多吃瓜群眾所關心的。
河南女車主「車頂維權」事件
河南特斯拉車主，張女士上海車展站車頂維權這件事，估計是影響力最大，也是大家關注最多的特斯拉車主維權案。
這件事的起因是這位河南女車主的父親，在駕駛特斯拉的時候，在應該制動的時候，車輛並沒有制動下來，該車主認為是特斯拉車輛出現的剎車失靈問題，不過特斯拉也堅定他們的剎車並沒有問題。雖然這件事到目前，還沒有一個最終的鑑定結果表明是誰的問題，不過關於名譽權糾紛的訴訟書已經被特斯拉安排上了，索賠金額也是500萬元。
而這一名譽侵權糾紛案目前還沒有開庭，大家可以持續關注。
值得一提的是，這位車主稱：「據悉，另有多位特斯拉車主也被特斯拉起訴名譽侵權要求高額賠償。關於這個案件會積極準備，依法維護自己的正當權益。」
阿川評車
目前，網友們對特斯拉與車主一系列的糾紛案的關注度可謂是非常熱烈，作為吃瓜群眾，一方面是想看看最終結果是不是按照自己預想的方向發展的；另一方面，一部分潛在消費者，也在觀望特斯拉的車是否真的有問題；當然，還有更重要的一方面，那就是想看看作為電動車企業領軍者的特斯拉，對待車主糾紛的處理方式和態，是否得當。（文/Shen）