3月3日，寶馬集團正式推出i4純電動概念車，該車最大功率高達530馬力，0-100km/h加速時間僅為4秒左右，同時其搭載了容量為80kWh的動力電池組，官方稱其在WLTP工況下的續航達到了600km。而i4量產版車型將於2021年啟動生產，後續將進入國內市場。目前來看，這款車引入華晨寶馬的可能性不大，不過它的兄弟車型——長軸距3系純電動卻很快將實現國產。
一份華晨寶馬鐵西新工廠的生產規劃顯示，2022年開始長軸距3系純電動將開始投產。競品方面，目前特斯拉國產Model 3續航僅445km，不管是品牌層面還是產品本身，寶馬長軸距3系純電動都將極具競爭力。
近日外媒也曝光出一組寶馬3系純電動版車型的路試諜照 ，「Electric Test Vehicle」標識以及新造型的後包圍等細節均可以說明它的純電身份。此外，通過前後車門比例可以看出此款新車為長軸版車型。
相比燃油版車型，新車前中網發生了變化，其似乎採用了封閉式設計。此外，燃油版車型的後包圍設有雙邊共兩齣的排氣口，測試車上並未出現，這代表後包圍或經過了重新設計。
關於純電版3系的動力目前並沒有明確的消息，不過我們可以參考一下將在今年由華晨寶馬進行國產的iX3，該車將配備一台最大功率200kW，最大扭矩400N·m的電機，動力電池組容量為74kWh，WLTP工況下的續航里程可達440km。