對於圈哥而言，第一次遇到F-TYPE實車是在4S店內，當時一位身著西裝的男士買了一輛F-TYPE 送給身旁一位年輕貌美的女士當做生日禮物，當然這裡並沒有嘲諷之意，更多的想表達出F-TYPE這款車深受女性消費者的喜愛。

作為一台非常討人喜愛的運動跑車，58.2-158.6萬元的售價區間讓那些一時半會買不起保時捷911（119.7-389.8萬元）的消費者無疑又多了一個選擇。時隔多年，F-TYPE也是時候迎來更新改款了。日前，2020芝加哥車展正式開幕，捷豹帶來了旗下新款F-TYPE，雖然是中期改款，但是由內而外的變化堪比換代。

與此同時，捷豹還公布了新款F-TYPE北美地區的售價，其售價區間為6.16-10.59萬美元（約合人民幣為42.93-73.81萬元）。

轎跑/敞篷兩種車身形式，外觀內飾提升明顯

相比現款車型，新款F-TYPE的前臉採用了全新的設計風格。具體來看，標誌性的圓角矩形中網得以延續，與之搭配的是造型更為狹長犀利的LED大燈，再加上兩側大尺寸的前包圍側方進氣口看上去更具攻擊性。

車身側面，新車沿用了現款車型平滑流暢的車身輪廓，看上去十分優雅。和以往一樣，新車依舊提供有雙門轎跑和雙門軟頂敞篷兩種車型，如果想要更拉風的話，在轎跑版的基礎上再加2-3萬上個軟頂敞篷版也是十分不錯的，至少在面子上也更過得去。

車尾的變化主要集中在尾燈組，新車採用了全新樣式的LED尾燈燈帶，看起來更具質感。同時下方的擴散器尺寸與造型均升級成現款SVR車型的同款設計，再加上中置排氣，整體的運動氛圍相比現款車型得到了大幅度提升。

除了外觀撩人以外，新款F-TYPE的內飾也是極力抓住女性消費者的審美。以紅色為主的內飾配色、大量的皮質包裹，為其營造出了極具特色的英倫豪華感。值得一提的是，為了提升整車的科技感，新車還採用了12.3英寸全液晶儀錶盤和10英寸中控屏，其中中控屏內置有JaguarInControl®Touch ProTM信息娛樂系統，具備蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯功能，同時支持OTA升級等功能。

多種動力可選，國內預計繼續搭載2.0T/3.0T

動力方面，由於國內排放的限制，預計中規版車型將繼續搭載英傑力2.0T發動機和3.0T V6機械增壓發動機。其中，2.0T發動機最大輸出功率220千瓦；3.0T V6機械增壓發動機最大功率為279千瓦，與之匹配的都是8速手自一體變速箱。雖然動力參數表現相比保時捷911算不上亮眼，但是百公里5秒左右的加速時間也會讓你老婆大呼「太快了，坐不住！」

值得一提的是，新車在英國、歐洲和北美等海外市場，將額外提供搭載了5.0T V8機械增壓發動機的F-TYPE R及F-TYPE SVR車型，其最大功率分別為330千瓦和422千瓦。當然，價格也是隨之增高，進入國內至少也要在150萬以上。

或許對於捷豹來說，F-TYPE不僅僅是一款普普通通的跑車，它更代表捷豹對於運動型跑車的堅持。單純從F-TYPE車型的定位來看，它的確要比BBA的SLC、寶馬Z4這樣的車型更加高端一些，但是從目前最低配2.0T的價格和動力水平來看，不管是相比敞篷版的718 Boxster還是硬頂版的Cayman都有著十足的優勢。顯然，捷豹想讓F-TYPE覆蓋更多的細分市場，畢竟不到60萬的價格就能買到一台性能強大、造型優雅的跑車，對於消費者而言確實有著不錯的吸引力。