近年來，隨著私家車保有量的逐年增長，新手上路的情景也屢見不鮮，對於大部分剛拿駕駛證的司機來說，初次上路格外緊張，並且還會手忙腳亂，所以新手因為緊張而導致的交通事故非常多見，甚至有些新手嚇得乾脆不敢開車了，但是沒關係，帕薩特配備的主動安全系統可以為新手司機完美解決初次行車的恐懼。
BSD盲區監測為新手識別盲區路況
新手在行車過程中往往來不及顧及車身周圍的環境，有時候變道前都想不到要提前看後視鏡，所以很容易會引起交通事故，而帕薩特配備的BSD盲區監測在車輛時速超過15公里/小時後會自動激活，激活之後車輛後保險槓兩側的兩個傳感器可探測到車輛後方25米左右範圍的死角，如果監測範圍內有車輛出現，帕薩特兩側後視鏡上的LED燈將會亮起向駕駛員作出提示，在系統提示之後駕駛員如果沒有注意到有車輛靠近，從而繼續將轉向信號燈打向識別到的車輛方向，那麼此時LED燈將開始閃爍，提醒駕駛者請勿變道，避免發生危險。
360度全景影像+自動泊車 為新手解決倒車難題
倒車對於新手來說是一項世紀難題，無論是商場地庫還是小區停車位，反方向行進對於新手來說完全沒有方向感，不過好在帕薩特有足夠的輔助系統可以幫助新手輕鬆的倒車入庫，其配備的自動泊車系統讓行車容易停車難成為過去，當車輛到達停車區域附近之後系統會自動識別停車位，無論橫向還是縱向的停車位都能輕鬆識別，同時配黑360度全景影像呈現出的車輛四周真實環境，駕駛者對車身周圍的環境一目了然，從而毫不費力地將車停入泊車位，即便是狹窄的車庫也不必擔心停車難的問題了。
全速自適應巡航實現低速自動跟車
定速巡航在當今的車型上比較多見，對於經常開高速的老司機來說有著較高的實用性，但是對於開過好車的老司機來說他們更喜歡用自適應巡航，因為相比之下自適應巡航會根據前車時速的變化而變化，確保兩車之間始終有一個安全距離，那麼對於新手來說，他們在城市裡駕車時也希望實現自動跟車，而帕薩特搭載的全速自適應巡航就很好的實現了這一樣，無論車輛在城市低速還是高速行駛狀態下，車輛都可以設定跟隨前車，如果前車遇到紅燈停下並且在15秒內重新起步的話，帕薩特可以自動跟隨起步，解決了新手在紅燈起步時操作遲鈍而引起的擁堵，對於新手來說駕駛也變得更加輕鬆。
主動剎車系統讓事故率降到最低
新手在駕駛過程中往往對前後之間的安全距離不太會判斷，所以新手追尾的事故非常多見，而帕薩特搭載的主動剎車系統在車輛行駛中可以通過毫米波雷達探測前方障礙物，如果探測到車輛快速接近前方車輛時，系統會在第一時間通過提示音提醒駕駛者，此時如果駕駛者採取制動，那麼系統也會在制動時提供支持，如果駕駛者制動力度不夠，那麼系統會自動增加制動壓力，最大限度的避免碰撞發生，儘量減輕事故對車內乘員的傷害。
新手上路的問題有千萬種，但是一輛輔助配置完善的車型可以使新手在駕駛過程中變得更加淡定從容，因為一切容易引發的危險，系統都會在第一時間為攔截，所以像帕薩特這麼一款安全配置豐富的車，即便是小白上路也能秒變老司機，並且可以更好的保護車內乘員的安全。