檢查車況是在車輛長途出行的首要任務，建議前往汽車品牌的4S店或正規修理店做一個全面細緻的檢查，如全車油液、輪胎、剎車盤/片等。
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檢查車況是在車輛長途出行的首要任務，建議前往汽車品牌的4S店或正規修理店做一個全面細緻的檢查，如全車油液、輪胎、剎車盤/片等。
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安全帶是保命的！安全帶卡扣是害命的！很多車輛的安全帶未系提醒僅限於前排位置，所以往往坐後排的乘客都忽略了安全帶，再次強調，車內所有人員必須系安全帶！
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兒童是不能系安全帶的，因為脆弱的頸部經不起安全帶的拉力。同時，抱著孩子乘坐也是極不安全的，我們做過相關實驗，當車輛急剎車或遇到緊急情況時，就算是家長系了安全帶也很難將孩子抱住。
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提前在網上做好路線規劃，並更新導航地圖包。建議收聽當地的交通廣播電台，遇到修路、堵車情況時，可提前選擇避讓。
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在任何時候開車，都應做到雙手扶方向盤並目視前方，在高速行駛時就更應該注意。因為如果車輪受到坡坑的顛簸而偏離方向，單手不能做到迅速打方向，很容易造成事故。
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十次事故，九次快。超速，是大部分交通事故的主要原因之一。在我國的高速公路中，大多最高限速為120km/h（超車道），100km/h（行車道），一般情況下看道路限速標誌即可。超速20%未超50%的，扣6分罰款200元，超速達50%以上的，將一次性扣除12分並處罰金。
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《道路交通安全法》規定：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘則屬於疲勞駕駛。疲勞後繼續駕駛車輛，會感到睏倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故。
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任何情況下，在開車時都應保持高度的精神集中，嚴禁在駕駛過程中吃、喝、看手機等分散精力的動作。
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在高速公路行駛時，一定要和前車保持足夠的車距，《道路交通安全法》規定：高速公路上行駛的車輛，車速超過100km/h，應與同車道前車保持100米以上距離，車速在每小時100km/h，可適當縮短與同車道前車車距，但也應保持50米以上距離。
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在高速公路上跟隨或者被大貨車跟隨都是極其危險的，跟在大車後面不但視線被嚴重遮擋外，一旦追尾，極易鑽進大車車尾。同樣，被大車跟隨也很危險，因為貨車的剎車性能較差，如若前方發生事故，大車很難快速剎停。
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「遠光狗」是很多網友對於路上那些長時間開遠光燈的駕駛員愛稱。長時間開遠光燈不僅使前車駕駛員造成炫目，還可能會造成對向司機視線變成「一片白」。所以在夜間行車時，應做到遠、近光交替。
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在雨雪、霧霾天氣中，空氣的能見度低，所以為了自己和他人的安全，務必在行車時打開車燈並開啟前、後霧燈。
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在開過路口時，應繼續行駛從下一出口駛出，嚴禁在高速公路上隨意停車、倒車、掉頭甚至逆行，停車扣6分的，掉頭、逆行、倒車的將一次性扣除12分。
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不幸發生交通事故後，首先應先打開雙閃，同時在車後部150米以上的位置放置三角警示牌，並撥打12122報警。
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鬥氣車引發的事故已經屢見不鮮了，而那些鬥氣的司機們也都受到了法律的懲罰。我在這裡奉勸大家，開鬥氣車害人害己，在路上開車不開鬥氣車，俗話說「衝動是魔鬼」，不要因為一時的衝動造成不可挽回的後果。