三菱Evolution VIII MR

網絡汽車資訊 發佈 2020-02-24T11:29:54+00:00

另外,這輛EVO8 MR還加裝了一些車身零件,像是車身周圍的碳纖維擾流器,換裝正品Rays CE28輕量化鍛造輪圈,特製的儀錶盤,碳纖維波棍與手剎引起8代的EVO,EVO VIII MR在當年推出時,原廠就已經進行了輕量化工程,像是採用鋁合金引擎蓋,碳纖維尾翼等等,並且進行精簡化


雖然說一代街霸Mitsubishi Evolution最終版本是10代車型,但是許多車迷還是對4G時代的EVO有感,尤其是末代的8代目與9代目車型更是很多人的夢想座駕;如果你是其中一位的話,那今天這台Mitsubishi Evolution VIII MR你可能就要看一看了!


今天這台黑色俗稱「 8代半」的Evolution VIII MR是在社交媒體上發布求售,而從照片上我們可以看到除了車況看起來似乎更好之外,車主還為它進行了很多升級,像是換裝了EVO 9的渦輪增壓器,Walbro高壓油泵,全套鈦制HKS排氣系統,Tomei頭段,漂亮的ARC進氣系統,原裝RALLIART喉管等等,而車主也為這台經典街霸重灌了ECU並進行再調教,加上Ogura性能離合器以及上述動力「補品」,雖然廣告並沒有列出車子的輸出功率,不過相信這輛EVO 8 MR在這方面的戰鬥力應該會比原裝的280 PS / 400 Nm還要高吧!


另外,這輛EVO 8 MR還加裝了一些車身零件,像是車身周圍的碳纖維擾流器,換裝正品Rays CE28輕量化鍛造輪圈,特製的儀錶盤,碳纖維波棍與手剎引起8代的EVO,EVO VIII MR在當年推出時,原廠就已經進行了輕量化工程,像是採用鋁合金引擎蓋,碳纖維尾翼等等,並且進行精簡化處理,就連車門襯板都進行了打孔以降低車重,這些動作讓MR版本再度減重17 kg,也使這台街霸在彎道上更加犀利。


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