本市首條自行車專用路從昌平區回龍觀至海淀區上地軟體園，全長六點五公里。自5月31號開通以來，日均通行量4975人次。截止到12月18號，累計通行量已突破100萬人次。新聞廣播記者鄭建明上午來到專用路起點，昌平區回龍觀進行了實地探訪。
上午八點半，記者來到現場時，發現自行車專用路上的騎車人並不多。市城市道路養護管理中心副主任甘鋒介紹說，自行車專用路工作日騎行量明顯高於周末，呈現典型的潮汐特徵：
早上7:00到11:00，下午16:00到22:00，通勤比較明顯。
家住回龍觀附近齊先生，在海淀區上地軟體園工作。自打自行車專用路開通後，他又多了一種出行方式：
基本上每天都騎自行車去， 很直接，很方便，又沒有紅綠燈，我基本上十幾分鐘就到了！
齊先生
北京市政路橋養護集團承擔著自行車專用路的養護管理任務。項目負責人王加強說：
採用「人工+機械」的方式保護這個彩鋪路面，增加道路洗滌車、電動清掃車，每天「一洗兩掃」，到目前為止秩序比較良好平穩。
市城市道路養護管理中心還通過多種方式對沿線居民宣傳自行車專用路的使用規則，並且進一步完善了交通設施。甘鋒副主任說：
在沿線500米範圍內增設了75套引導標識，安裝了56套視頻監控系統，對於全路網進行覆蓋，增加了一部分自行車架，也建了停車樓，
甘鋒副主任透露，市交通委已經啟動了自行車專用路周邊區域慢行系統提升規劃研究：
以「騎行順暢、管理有序、景觀優美」為目標，根據社會各界對自行車專用路的意見和建議，對周邊東、西、南三個方向打通斷頭路，優化自行車專用路，與周邊現有路網的節點銜接，打造慢行示範街區，吸引更多市民綠色出行。
采寫記者：鄭建明
圖片來自：北京日報 新京報
微信編輯：陸健
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