進入秋天，溫度逐漸降低。而輪軸檢修間內卻是一片熱火朝天的景象。作為中鐵呼和浩特局唯一的客車檢修基地，包頭車輛段檢修車間輪對組承擔著配屬的1985輛客車輪對分解檢修任務。國慶假期加開列車給他們本就繁重的工作增加了不少壓力。
中鐵呼和浩特局包頭車輛段檢修車間輪對組副工長劉帥：輪對屬於精密配件，對溫度、濕度、落塵量等作業條件都有嚴格要求。大到車輪直徑，小至軸承內徑，從分解、清洗、探傷、測量到最後的組裝，不能有一分一毫的差錯。
「嗒、嗒、嗒」伴隨著清脆的電動扳手拆卸聲，輪軸固定螺栓被一一卸下，軸箱、軸承等配件順利被分解下來，緊接著進入高溫清洗機「沐浴」，配件表面上附著的油漬、污垢在沸水中被清洗掉。在相對封閉的作業場所，幾台高溫清洗機同時工作，室溫常年高達36攝氏度以上，不一會兒，大家身上就沾滿了油膩。接下來，他們用煤油清洗配件。
中鐵呼和浩特局包頭車輛段檢修車間輪對組副工長劉帥：煤油具有一定的腐蝕性，為了保護好雙手還得便於操作，我們作業時需要戴上兩層薄橡膠手套，再戴上厚厚的純棉口罩。
「武裝」好自己後，劉帥開始由內而外仔細清洗著配件。因為是流水線作業，從早上8時一開工，他便不能離開工作崗位，一上午連口水都不敢喝，就怕因為上廁所耽誤檢修進度。（通訊員：金峰、霍冠璋）