本次珠海航展殲20無疑是最耀眼的明星，作為我國航空工業自主研製的遠程重型五代隱身戰鬥機，具有優異的中遠程制空作戰能力和良好的對地、對海精確打擊能力，雖然已是第三次亮相珠海航展，但依舊是全場的焦點。我國之前還有15架殲-20上天演練的畫面，但殲20總師楊偉透露，實際上不止15架，地上還有許多。那殲20服役5年來我國共生產了多少架？
目前公開的殲20服役數量至少在60架以上，因為已經有兩大作戰單位全部換裝了。殲20自2017年正式交付空軍，不過早期的殲20主要還是用作各種測試，殲10在2004年開始服役，截止到目前總數量超過500架，平均年產量超過30架，殲20的年產量會接近，但不會超過。首先殲20是一款五代戰鬥機，生產工藝更為複雜，生產線數量相同的情況下殲20的速度相比殲10要略低一下，殲20作為一款全新的戰鬥機，各方面都需要從零開始，因此在前期殲20的年產量略低於殲10實屬正常。
殲20真正量產的時間大約在2018年，最初量產時殲-20A只有一條生產線，一直在進行改進試驗，經過多年的完善，現在應該有至少3條脈動生產線了，並且都在緊鑼密鼓地生產殲-20A戰機。如今的殲20已經換上了國產渦扇10C發動機，性能有了進一步的提高，應該進入到批量生產的狀態。但即使是量產，最初的時間和數量也都不是很多，按網友的保守估計每個月也就兩三架的樣子。可以肯定的是我空軍殲-20戰鬥機數量是逐漸擴大的，說明成飛對於殲-20的量產已經邁入了快車道。
大家可以猜測一下，目前我國殲20的保有量最多不超過150架。比較靠譜的數字大約在七八十架的樣子，這就已經非常了不起了，可以說大大提升了我空軍的實力。有的網友肯定就會說這麼厲害的飛機幹嘛不多造一點？其實我們也想，但這現實不允許。隱身五代機造價非常昂貴，咱們的5代機殲20的造價大約在每架1億美元到1.5億美元之間，再加上其他的相配套費用應該在2億之上。大家也都知道，我國的軍費開銷也是有數的，海軍還要造艦，陸軍還要造坦克，火箭軍還要造飛彈，這邊用多了那邊就少了。
其次就是我們的發動機技術還沒有完全解決，雖然說殲20已經開始使用我國的渦扇10C發動機，但是這一發動機的壽命和高性能還沒有完全解決，而我國為其專門打造的渦扇15還沒有進一步的消息。以前我國還要用俄羅斯的蘇30發動機，這就更制約殲20的量產，現在有了國產版本起碼不用受制於人了。發動機作為航空工業王冠上最璀璨的一顆寶石，基礎薄弱的我們，反超對手是需要時間的。各位網友認為我國殲20的保有量應該達到多少呢？（文/山峰）