4月10日，寶馬中國官宣易烊千璽為BMW新生代代言人，同時也是寶馬的首位代言人。
00後當紅男藝人與傳統奢侈品豪車的組合，迅速吸引了大量關注，也帶來了許多爭議。有網友醋味十足地表示：「90後的網友還買不起車，00後的明星已經開始代言寶馬了!」
上一次00後的代言引發如此熱議的，還要屬蔡徐坤的Prada代言。但易烊千璽代言寶馬的「震撼」，顯然比蔡徐坤的Prada更強烈。雖然00後明星的粉絲普遍年輕，對於價格從幾百至幾萬不等的奢侈品，一些經濟能力高的粉絲還可以承擔。但對於動輒幾十萬的豪華車品牌，小鮮肉的粉絲能支撐起多少效益？人均一支阿瑪尼，可以變成一人一部寶馬嗎？
寶馬官宣變「車展」，還有粉絲曬訂單
從目前的粉絲反饋來看，寶馬找00後代言，也許還真的是個好主意。在代言官宣後，寶馬中國的微博在當天就收穫了百萬轉發與點讚。評論區幾乎成了寶馬的車展，粉絲花式曬車感謝品牌方的選擇。
在「評論區車展」中，不僅有粉絲曬出自家的車，更有「壕氣沖天」的粉絲為了代言人直接下單提車。從3繫到7系，粉絲們都只有一個字，買！
寶馬首位代言人，為什麼是易烊千璽？
作為國內一線豪華車品牌，寶馬在中國地區一直沒有過代言人，根據寶馬中國公關部一位負責人表示，找形象代言人必須找一個與品牌相契合的，否則適得其反。華晨寶馬副總裁楊美虹曾在接受鳳凰網汽車採訪時提到，中國豪華車的用戶年齡段不斷下探，寶馬在中國的用戶年齡，相比較成熟的市場如美國和德國，可以年輕15歲甚至20歲。
可見，寶馬在中國地區的發展以年輕市場為主，同時CBNData星數羅盤的數據顯示，受易烊千璽影響的消費群體中90後、00後占比分別為36%與37%。可見被他帶貨力影響的粉絲們，人群畫像與寶馬的目標群體契合。
另外，胡潤