提到寶馬，大家都會想到操控，從推出車型以來，憑藉著50：50的前後配重，讓車輛在操控性有著先天的優勢，從而享受到更多的駕駛樂趣，但隨著汽車市場的不斷變化，大部分的消費者對汽車的舒適性方面有著一定要求，而一小部分的消費者對汽車的運動性及操控性有著一定的青睞，所以車企們便在換代車型和新車型上做的更加偏向舒適，從而犧牲了一些運動性和操控性。寶馬自然也是這麼做的，尤其是體現在目前在售的主力車型上。但為了滿足那一小部分對汽車的運動性及操控性有著一定的青睞的消費者，寶馬則在M系車型上調教的更加激進，其中作為寶馬的旗艦跑車M8就做到了。
外觀上，全新設計的燻黑式雙腎進氣格柵中網看起來很有氣勢，充滿進攻性，並與兩個尖銳式的天使眼車燈形成搭配，很有現代感，下方M套件的包圍設計也很有運動感，並有效的降低了車輛的風阻係數，讓車輛在高速行駛時更加穩定。
車身側面，雙門轎跑式的設計很有跑車一貫的設計風格，再加上幾處幹練的線條設計，使車輛很有視覺下壓力。
車尾處，扁平化設計的尾燈設計採用了LED光源，再加上尾翼設計和燻黑式的雙邊四出排氣，讓車尾看起來也很有戰鬥氣息。
內飾上，M套件的丁字褲方向盤搭配上紅色的按鈕以及全液晶儀表，讓用戶可以更加專注的去享受駕駛樂趣，10.25英寸的懸浮式中控觸摸屏在使用時也有著很好的反饋手感，帶來優質的使用感受。
動力方面，2019款M8搭載了一台4.0TV8雙渦輪增壓發動機，並分為高低功率的調教，最大輸出功率分別為441千瓦/600馬力和460千瓦/626馬力，峰值扭矩均為750牛·米。傳動系統方面匹配ZF8速手自一體變速箱，並裝配了寶馬的x Drive四驅系統，使車輛在享受駕駛樂趣的同時，還有著很好的可控性，從而適應更多的人群。