大家好，歡迎收看這期的「二手車檢測」、「二手車評估」日記，我就是可以幫你提供：維保記錄查詢，出險記錄查詢，二手車鑑定評估 的二手車評估師 虎子。
來到山東濟南一汽配城，不遠處看到這台奧迪A6L，豪華大氣便在我們眼前了，從遠處看車子挺新的，一塵不染，是不是想入手，別著急，外觀再漂亮，我們還是要逐步排查，最終是不是一台精品或者問題車
今天給大家帶來的是一款2012款奧迪A6L TFSI標準型，2.0排量，出廠日期2012年8月，初次登記日期2012年9月，表顯里程10萬公里，最大馬力180，最大功率132。
前機蓋葉子板的漆面厚度達到288um，一般奧迪漆面數值在120um到150um之間，表面是噴漆了，鈑金程度沒有達到，左前門漆面數值413um,而這裡的厚度卻在400多，這是為什麼就不必多說了吧，鈑金噴漆，外觀檢測下來，前保險槓存在更換，前機蓋噴漆，左前葉子板噴漆 ，左前門鈑金噴漆，左後門噴漆，右前葉子板噴漆，右前門噴漆，右後葉子板噴漆，
打開機艙，發動機艙保持了一個原來的樣子，表面賣家處理的非常乾淨，是一台2.0發動機，渦輪增壓，但動力還算可以，繼續檢測。機蓋固定螺絲沒有發現拆卸，還有左右前葉子板沒有拆卸痕跡，發現前保險槓拆卸，大燈存在拆卸，防撞鋼樑沒有拆卸痕跡，基本可以排除車子前部事故的嫌疑，
發動機缸體沒有拆卸，發動機內部機油太髒了，難道是賣家打算賣掉，不保養了，對於這個狀況，這台車入手以後肯定要做一次全面的大保養，以免繼續影響發動機的工況和使用壽命。
車輛電瓶需要充電，還存在百分之52的壽命，用上一段時間也需要更換，
打開車門進入內飾，第一眼車內還算整潔，空間也很寬敞，但是喇叭那裡怎麼回事，我想知道原車主脾氣這麼大麼，用手敲的，手不疼嗎，這是跟生這麼大麼氣。
朋友們，有氣，千萬別敲這裡，使勁過大氣囊都會有損壞現象，好了，我們繼續檢測，座椅磨損正常，車輛各個功能正常使用，安全帶正常，與車輛銘牌相符，轉向柱沒有生鏽，點菸器沒有泥沙子，座椅底部只有灰塵正常，現在可以初步排除水泡嫌疑，
仔細看看這個座椅，可以看出此車前任車主沒有戴套，座椅不是很乾凈，好了，到這裡靜態功能就檢測完畢，下面我們可以進入路試，
【為了安全起見，我們規定不允許拍照，】在行駛過程中，方向盤精確，可以說指哪打哪，加速過程中底盤紮實的很，整車路試過程中無論加速，制動還是轉向系統，懸掛系統表現都不錯，還算是一台好車吧，
底盤檢測，油底殼出現滲油現象，底盤沒有發現拖地現，左右前減震器更換，汽配城的標籤還在，我們知道車子本身就是一個一個消耗品，所以車身部件也會隨著時間的流失而老化，達不到正常工作狀態，更換也是必須的，
查看OBD數據，發現不少電子故障碼，也沒有發動機，變速箱的故障碼，再一次證明整個車輛電控系統存在故障碼，到這裡就結束了，整理一下，把車況告訴粉絲，車身多次鈑金噴漆，前保險槓更換，電瓶需要更換，左右前減震器更換，建議發動機做一次大保養，車況總結完成，
好了，這期就到這裡了，記住，我就是可以查維保記錄，出險記錄，專治黑心車販子的「二手車檢測」、「二手車評估師」虎子。我們下期再見。