合資品牌在小型SUV領域玩得爐火純青，特別是日系品牌幾款小型SUV銷量都非常高，就連影響力很一般的韓系品牌，也在該領域分得一杯羹。作為一線合資品牌，大眾似乎慢人一步，這10年間SUV車型從萌芽、爆發再到如今的成熟期，如今早已成為車企不敢忽視的重要市場。
探影是一汽-大眾旗下的首款小型SUV，售價區間為11.19-15.99萬元，基於MQB-A0平台打造，是大眾最便宜的SUV車型，從定位上看，這款車主要瞄準的是年輕消費群體。
外觀設計上，探影是款小巧而敦實的車型，與兄弟車型上汽大眾T-Cross途鎧頗為相似。尺寸方面，長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，尺寸與競爭對手相比並不占優勢，當然，這是因為國產版本比海外版本軸距加長了88mm。
雖然這款車長度不大，但軸距加長後卻比眾多對手更有優勢，所以探影並不存在空間不足的問題。再考慮到探影普遍比其他合資小型SUV售價低2萬元左右，這樣看來似乎物超所值。
探影車身側面視覺效果短小而幹練，線條簡潔而硬朗，沒有多餘和浮誇的設計，一如既往的大眾沉穩設計風格。經過加長的軸距，探影的側面線條更加緊緻，前/後車輪儘量往外拉伸也營造出更加紮實的車身姿態。雙色輪轂也讓這款車更顯年輕運動。
尾燈採用的是大眾車型不太常用的貫穿式設計，只不過探影的尾燈只有兩側可以點亮，中間只是裝飾作用！這是很多SUV車型一貫的做法，在提高顏值的同時還有效控制成本。
內飾方面，探影的方向盤是大眾全新的方向盤設計，握感出色，同時方向盤的真皮才是手感細膩，底部還採用了平底的設計，簡約耐看。內飾大面積運用了與車身同色的飾板覆蓋，不像大眾其他車型單調的內飾設計，大面積的同色飾板讓車艙內的氛圍倍顯活躍，增強內飾的個性氣息。整個車艙內都是硬塑料的材質，考慮到售價的原因，這也是意料之中的事。雖然用料沒有過人之處，但探影的做工卻是一如既往的出彩，整體挑不出任何瑕疵。
除了最低配的兩款車型以外，探影其他車型均採用10.3英寸的全液晶儀表，解析度為1280×480，顯示效果足夠細膩，全液晶儀表可以顯示豐富的行駛信息，還可以切換多種主體。
不僅如此，除了尺寸不小的全液晶儀表外，這款車將絕大數功能都集中在中控台上方的8英寸彩色液晶觸摸屏上操作，需要留意的是8英寸彩色液晶觸摸屏在低配兩款車型上同樣不配備。從實際使用的體驗來看，這個觸摸屏多媒體系統的反應速度、操作邏輯都無可挑剔，而且UI設計簡潔大氣，無論是反應速度還是UI設計，都與奧迪車型相似。功能性方面，諸如導航、CarPlay、CarLife、藍牙以及語音識別等功能一項不落。
最值得稱讚的是，探影依舊將空調控制面板單獨設計，以物理按鈕+旋鈕的形式位於空調出風口下方，操作起來直觀、快捷。個人認為，常用功能保留物理按鍵是非常必要的。
探影的座椅填充物足夠厚實，採用拼色設計，視覺效果還算不錯。唯一遺憾的是全系均為手動調節。還是那句話，羊毛出在羊身上，這都是成本受限的原因。
雖然對比起同級別車型，探影車身長度並不占優勢，但經過加長88mm後的軸距，這款車的後排空間一點不都不比對手遜色，甚至優於很多競爭車型。同時可開啟的全景天窗透光面積為0.58平方米，打開面積也有0.3平方米，大大增加了車內的開揚感。
探影的後排座椅支持4/6比例放倒，放倒後可以形成一個基本全平的後備箱空間，而後備廂的空間方方正正，容積為367-1192升，儲物空間在同級別車型中算是比較大的！並且，後備廂的地板高低有兩個檔位調教，將地板調到最低處，可以拓展非常不錯的儲物空間。
動力方面，這款車有1.4T、1.5L兩個動力版本，今天我們試駕車型為1.4T版本。這款高功率版EA211發動機轉載在大眾集團各品牌大量的車型上，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm；這款發動機集輕量化設計，集合進氣VVT、渦輪增壓與缸內直噴技術為一體，匹配的是7速雙離合變速箱，這是大眾非常成熟的動力系統。
實際的駕乘表現中，大眾對這套成熟的動力系統調校的遊刃有餘了，150匹馬力，250牛米的動力對這款只有1.3噸出頭的小傢伙來說，可謂是相當富餘。而且7速雙離合變速箱也沒有頓挫的感受，動力輸出足夠線性。為了獲得更好的節能表現，探影的變速箱升擋相對積極，轉速一般不會2000rpm。實際上，這款車最終的節能水平確實讓人滿意，實測百公里油耗在7升以內，非常省油。
懸掛方面，探影採用的是和眾多誕生自MQB A0平台的車型一樣的前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛，這樣的匹配也是小型SUV中較為常見的設定。這款車懸架調校方面延續了大眾車型一貫的跟風，並非一味求軟，在提供不錯的舒適度的條件下，懸架調校儘可能的偏硬，可以保留一定的路面反饋。只是在探影身上，小巧的車身在經過較大的減速帶時，會有較為明顯的顛簸信息傳入後排座椅。
在噪音抑制上，作為德系車的探影比同級別小型SUV有明顯的優勢，再加在這款技術足夠成熟的EA211發動機運轉的聲音低沉，車內的靜謐性控制的還算不錯。總之，比同價位的日系車好太多了，這也是德系車型的拿手好戲！
雖然探影售價低廉，但產品力一點不比大眾其他SUV車型差，可以說是一款物美價廉的小型SUV。從外觀內飾的設計以及配置來看，探影很符合年輕人對一輛車的需求。時尚個性、配置豐富、空間足夠、做工精緻，關鍵價格還不高，比同級別競品價格低不少，實在難以挑出這款車有什麼不足的地方。