大家都知道賈乃亮有台價值上千萬的法拉利LaFerrari，然而烤肉今天要告訴你們的是，這已經是過去時了。他的那台紅色法拉利LaFerrari早在之前就已經賣掉了，這讓他損失了千把萬。
2015年9月份，賈乃亮不經意間曝光了他的新法拉利座駕。懂車的人一眼就認出來這是一輛目前最最頂級的法拉利LaFerrari，在法拉利laferrari aperta（敞篷拉法）沒有出來之前，法拉利LaFerrari以2250萬的價格高居現售法拉利最貴跑車的位置。
早在以前，賈乃亮就有一輛黃色的法拉利458，這應該是它接觸到的第一輛法拉利。賈乃亮喜歡它的出色表現。但很快，458不再能滿足他的駕駛慾望。更快更強的法拉利讓他流口水。這位法拉利拉菲拉里應該是迄今為止最強的法拉利。即使是更貴的法拉利法拉利跑車(敞篷拉法)在加速性能上也不如硬頂車型。兩者都是中置6.3L V12自然吸氣發動機和KERS系統的動力總成，總功率為963CV。因為法拉利拉法拉利阿佩爾塔(敞篷拉法)增強了車身的抗扭剛度，所以車身稍微重了一點，而小許則犧牲了輕量化。
與邁巴赫，法拉利不同，法拉利有一種與其價值背道而馳的簡單感。在法拉利眼裡，由各種豪華裝飾組成的內部是小兒科。法拉利儘可能追求碳纖維。除了座椅面料不使用碳纖維，其他都是碳纖維世界，甚至方向盤都有大面積的碳纖維材料。為了增加競爭力和足夠的上下車空間，方向盤幾乎變成方形。
汽車被買回來後，賈乃亮對它表現出極大的喜愛。甚至停車位置也不一樣。其他人把它垂直停放，而他把它側向停放。萬一鄰居的停車技術不好，這將是一場悲劇。
據說這輛車被用過。事實上，第一輛車主法拉利在法拉利不是賈乃亮。2015年6月，第一輛車主法拉利在法拉利賣給了杭州， 浙江一家著名的二手車商店
展出三個月後，賈乃亮下了訂單，汽車被平板卡車運到他家。據說當時它的造價不到2000萬元。
後來，出於某些原因，賈乃亮賣掉了法拉利拉法拉利。然而，這是很久以前的事了。今年，法拉利在法拉利的價格呈飆升趨勢。一輛藍色的法拉利拉法拉利在15年內買下的價格已經超過了4600萬元，不僅是在兩年內，而且超過了2000萬元。這樣一算，賈乃亮至少損失了幾千。
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