西藏對大部分的人來講都是特別神聖的地方，平均的海拔超過4千米，也有著世界屋脊這樣的稱號。
在西藏這一片地區風景特別優美，而且資源非常豐富，這一片不同尋常的土地給人創造了很豐富的文化，非常多的人都想要通過川藏線去西藏這些地區探索一下，很多人都是想要自己自駕游去的，現在有很多年輕人都有著一顆冒險的心，還有的人選擇騎行的方式穿梭在川藏線上。
不過川藏線沒有大家想的這麼輕鬆，簡單，不是每個人都可以去的，在這邊很多人稱它為是天路，因為很多路都是集中在了青藏高原，這邊的路都是特別有難度，而且海拔氣壓之類的一般人會受不了。
海拔達到5050米，是川藏公路最高點了，在冬季的時候氣溫達到零下20度到30度，在60年前的時候，為了把這條路給修起來，花了三個月的時間才劈開了山路，越過了山口，這條路非常兇險，在這邊也出現了很多的事故。
不過有人就覺得很疑惑，走了一遍川藏線，沿途看到了很多的豪車，百萬豪車被丟在川藏線上，卻無人去撿？知情人說出當中「貓膩」。
實際上也不是當地的人不想撿，只是怕撿了會吃虧，費了很大的勁把這車給拖回家，有的甚至還需要去維修，開了沒多久，車主就上門來要車了，有的比較會做人的車主可能還會給一點感謝錢，要那種不講理的就只能沒有條件的還給他，又幫別人保管了車子，又幫別人修了車，難道是什麼大發慈悲嗎？所以當然是吃虧的。
而這些豪車會被遺棄在川藏線上，一般都是車子在開車的過程中發生了故障，沒有辦法再繼續開下去了，所以也沒有辦法才會把車子丟在這裡，畢竟沒有人會不心疼錢，因為這邊的修理廠距離非常遙遠，所以也是不太好修理的，一般都是在回程的時候把車子給拖到修理廠去，其實也要花費很大的精力。
不過在這邊有很多車子，本身車況就不太好了，再加上損壞比較嚴重，就直接扔在這裡，雖然有的人覺得維修的價格難道能比得上車子的價格嗎？確實有可能是會這樣的，車子的折價非常嚴重，而在這種環境惡劣的地方想要將車子修好，也是要付出很大的代價，所以有的車主也就想通了，直接把車子扔這就算了。