下面這則消息應該算是好消息：前段時間，三菱宣布日本本土帕傑羅將停產，海外市場將繼續生產，但由於帕傑羅年代久遠，且三菱不願在其身上下更多投入，說實話，未來帕傑羅的走勢也是撲朔迷離。近日，海外媒體報導稱，日產願意拿出Patrol，也就是途樂平台給三菱使用，下一代帕傑羅將與途樂共享平台。
「山貓」帕傑羅和途樂都是非常經典的越野車，在世界範圍內也是家喻戶曉。不過，根據市場表現來看，這兩款車在不同國家地區呈現截然不同的銷量反饋，例如澳大利亞市場非常火，可日本卻已經砍掉了帕傑羅。美國地區2006年之後兩款車更是都不再推新款。而中國地區途樂銷量好於帕傑羅，可國六排放政策推出後，兩款車未來卻又不再光明。
三菱汽車駐澳大利亞執行長西格諾列羅(John Signoriello)向媒體表示：「公司目前已經制定了一項正在推進的產品計劃，但具體細節目前還不能向所有人公布。」，「你們永遠不會知道雷諾日產三菱聯盟能帶來什麼，這就是聯盟產品與平台共享帶來的美妙之處。」。
早在2007年，三菱前執行長Trevor Mann就曾說過，日產途樂是最有可能與下一代帕傑羅成為「兄弟」的產品。從目前來看，這種說法越來越成為現實。
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