隨著國內車市的銷量表現有所好轉，近期曝光的新車信息也逐漸增多，比如第八代高爾夫的國產版本實車曝光，意味著其上市也將更近一步，此外還有新款雷凌與新款途銳的相關信息，對這3款車型感興趣的朋友，不妨先來一睹為快吧！
一汽-大眾第八代高爾夫
作為在國內擁有不少粉絲的兩廂車，高爾夫在國內的關注度向來不低，而隨著第八代高爾夫此前已于海外發布，國內消費者也在期待著國產版本的更多信息。日前，網上就曝光了一組一汽-大眾第八代高爾夫的實車無偽諜照，新車預計將於年內正式上市。
通過諜照來看，第八代高爾夫在外觀上與海外版車型保持一致，新車前臉造型相對扁平化，兩側大燈組造型同樣如此，前包圍與下格柵則頗有設計感，看得出來第八代高爾夫在設計細節方面花了不少心思，車標也更換為了最新的品牌標識。
至於車身側面，第八代高爾夫的車身線條流暢，腰線從翼子板處一路向後延伸，配合其低趴的車身姿態，凸顯出更多的運動氣息，也令車身側面效果更加修長。車尾依然採用高爾夫經典的C柱造型，尾燈採用不規則多邊形設計，可謂既保留了經典元素，也展示出了不少新鮮感。
車身尺寸方面，海外版第八代高爾夫的長寬高為4284/1789/1456mm，軸距為2636mm，國產版本的車身尺寸預計與此差別不大。至於動力部分，第八代高爾夫或將搭載全新的1.5T發動機，最大功率為118kW，最大扭矩為250Nm，當然確切信息還有待後續公布。
廣汽豐田新款雷凌
自去年5月換代以來，豐田雷凌憑藉犀利運動的外觀造型與科技前衛的內部配置等優勢，銷量相比以往提升了不少。日前網上則曝光了一組新款雷凌的申報信息，新車將針對外觀有所調整，呈現更為個性運動的風格。
(新款雷凌燃油版/雙擎版前臉)
通過申報圖來看，新款雷凌的前臉格柵尺寸看起來更大，並且採用燻黑套件裝飾，品牌標識被移到了引擎蓋上方，雙擎版車型的車標融入藍色元素，整體前臉風格更加年輕運動。
而新款雷凌的尾部造型設計相對緊湊，蜂窩狀保險槓與前臉設計互為呼應，黑色尾翼的加入則顯然提升了這台新車的運動氛圍，相信能夠吸引到不少年輕消費者的目光。
(新款雷凌燃油版/雙擎版尾部)
動力方面，新款雷凌將延續現款車型的動力總成，燃油版車型搭載1.2T四缸發動機，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，匹配CVT變速箱；雙擎版車型搭載1.8L自然吸氣發動機與電動機的組合，匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗低至4.1L。
2020款大眾途銳
作為大眾旗下定位相對豪華越野的中大型SUV，途銳日前被曝光一組實車諜照，意味著2020款大眾途銳或將入市，新車將在配置方面有所提升。
外觀方面，2020款途銳並沒有太多變化，前臉採用橫幅式進氣格柵，並與兩側LED大燈相連，此外新車還將提供外觀套件可選，包括黑色「R」風格進氣格柵、21英寸黑色輪轂、外後視鏡、黑色行李架等。
配置方面，2020款途銳將推出三款燃油版車型，其中入門級車型銳翼版將增加R-Line包圍和預碰撞安全系統，中配車型銳鋒版將增加智能矩陣式LED大燈、LED尾燈及動態轉向燈、360全景影像、智能泊車輔助系統，頂配車型銳智版將增加360°全景影像和智能泊車輔助系統。
動力方面，預計2020款途銳依然搭載2.0T與3.0T兩款發動機，匹配8速手自一體變速箱，提供5種越野與5種公路模式選擇，並配備4MOTION四驅系統。
車型總結：
在上述這3款新車中，關注度最高的恐怕就是第八代高爾夫了，雖然目前雷凌的銷量表現不錯，但是高爾夫屬於國內人氣極高的兩廂車代表，再加上國內消費者對於國產版第八代高爾夫有所好奇，希望新車不會讓我們等待太久。