有人說：每個男人骨子裡都嚮往越野。我也一樣，作為一名越野老炮兒，我享受馳騁在天地間的感覺，遂一直心心念念想購入一台屬於自己的越野車。無奈爆改牧馬人太貴，大G更是遙不可及，所以這個願望一直未能實現。不過抱著試試看的想法，我參加了長城炮越野皮卡的媒體試駕匯，沒想到我竟被它圈了粉……

造型冷酷，盡顯粗狂與野性

這話還得從見到長城炮越野皮卡的第一眼說起，全LED光源的鷹眼式造型大燈，搭配梯形噴塑中網與鐵質保險槓，其前臉給人孔武有力，野性十足之感。

從側面來看，長城炮越野皮卡可謂名副其實的「大」皮卡，接近角30°，離去角26°，離地間隙最高達245mm，軸距3230mm，屬同級最長尺寸。當然，其最吸引人眼球的還是純金屬側踏與265/62R18寸全地形輪胎配備，兩者相配，還未上車便已令人信心倍增。

內飾舒適柔軟，智能配置豐富

坐上長城炮越野皮卡後，我的第一感受就是舒適柔軟。其內飾採用大量的軟性材質包裹，配上搭載新一代智能網聯繫統的9英寸中控屏，駕乘體驗得到極大提升。這裡還要提一下它的操作台，遊艇檔把旁便是各項功能按鈕，七種全地形駕駛模式隨心切換。

除此之外，長城炮越野皮卡還標配9500磅絞盤，搭載三把鎖、坦克調頭、蠕行控制、越野專家模式等專業越野配置，讓人忍不住開始期待隨後的試駕之旅。

硬核越野裝備，完美應付複雜路面

接下來，就到了緊張刺激的實地試駕階段。眾所周知，酷野谷是一個專業越野基地，場地裡面四通八達，障礙點接連不斷，路路相通，環環相扣，因此在出發前，我還是提了一口氣在嗓子眼。直到在長城炮越野皮卡搭載的三把鎖與全地形駕駛模式配合下，我順利通過了側坡與三連包路段，懸著的心終於落下。

此後便是涉水路段、台階坡道以及炮彈坑的測試。經過涉水路段時，長城炮越野皮卡憑藉700mm超高涉水性能，直接「劃」過水麵到達對岸，堪稱遊走的「艦艇」。

進入台階坡道前，還有一小段坑窪地形，由於高低差較大，此前許多媒體測評的SUV車型均折戟在此，而長城炮越野皮卡因為底盤高，不用特意切換模式也能分分鐘輕鬆通過。當然，為了後面更暢快的越野體驗，我還是關掉ESP選擇了越野專家模式，用自己多年的越野經驗，攀爬台階坡道。不得不說，這段體驗，簡直帶勁！

最後再說說炮彈坑，由於坡、坑交叉相連，這段地形也是許多車型的噩夢。不過，有了前面的經歷鋪墊，我心裡絲毫不慌，切換運動模式再調整好前進角度後，給油提速，前進……果然也不出意外地順利通過。

通過這番試駕後，我已決定把長城炮越野皮卡收入囊中，因為它不僅具有豐富的智能配置，還自帶多種硬核越野裝備，即便路面再複雜，都可從容通過。而且根據目前的可靠消息稱，長城炮越野皮卡將會在二季度正式上市，屆時我必定要蹲一波，其他感興趣的小夥伴要不要一起來？